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廣汽豐田-

凱美瑞雙擎

外觀
4.75分
內(nèi)飾
4.48分
空間
4.74分
舒適
4.71分
油耗
4.86分
動力
4.78分
操控
4.66分
性價比
4.69分

口碑集錦

王力

白銀元老

認證卡友
發(fā)表于 2018-07
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2018款凱美瑞 雙擎2.5HG 豪華版
    購入時間
    2018-06-09
    購車地點
    武漢中升捷豐汽車銷售服務有限公司 [湖北省]
    裸車價格
    24.18萬 (廠商指導價 23.98萬)
    當前油耗
    5.4L/100km
    購入用途
    上班 接送小孩 自駕游
    愛車簡評

    安靜。車子雖然大，但是開起來覺得輕巧，這是我老婆說的。過坎過溝很穩(wěn)當，外觀看起來很大氣，品質(zhì)很不錯。所有擔心的地方，開到實車都釋然了。

    愛車評價
    [最滿意]
    安靜，動力好。駕駛感覺非常棒，因為安靜所以顯出車子的檔次，因為安靜所以不輸于很多豪華車。動力充沛，隨叫隨到，布不知不覺速度就起來了，很爽。油耗好，好到都不好意思說了。
    [不滿意]
    車機的人機互聯(lián)操作不便，限制多，界面單一、枯燥。中控出風口銀色邊框在外反光鏡上有反光，是個安全隱患。
    [外觀]
    外觀年輕、氣派，有中級車的檔次，又有年輕的青澀，很喜歡。做工很不錯，白色看來很有些與眾不同，接縫大小和外觀線條很迷人，徹底摒棄了原來的油膩大叔和商務形象。
    [內(nèi)飾]
    內(nèi)飾一直是豐田最不厚道的地方，八凱改變了我的看法，質(zhì)感很好。打孔真皮以及車內(nèi)的皮質(zhì)感覺還是很不錯的。中控臺非対稱Y字形樣式也很吸引眼球，很有設計感，年輕化。
    [空間]
    空間夠用，儲物的后備箱但是高度稍欠，總?cè)莘e也不小，但是，太深了，是不是也影響了乘坐空間呢？前門的置物格太小了，差評！
    [舒適]
    隔音效果還是很不錯的。座椅包裹較好，只是沙發(fā)顯得稍微小了一點點。填充物軟硬適中，后座的中間凸起不影響乘坐品質(zhì)，是在告訴你把它當做四座車來對待。后排中央扶手杯架還是不錯的。空調(diào)強勁，特別是等紅燈時可以自動延續(xù)一分鐘，很貼心的好功能。
    [油耗]
    混動車的油耗，都不好意思作為最滿意來說。那天在朋友圈曬了一張單次油耗圖，迅速驚艷。高速5.0，已經(jīng)算高了，平時市區(qū)4-5個，開空調(diào)可以到7左右，主要是因為路程較短，油耗最高的時候估計是在起步和行駛初段，隨著行駛里程的增長而平均油耗會逐漸下降，至少表顯看來是這樣的。目前最低的記錄有個2.9，還有3.9,4.5等，一般的平均下來估計在5.5左右，這個還需要更長時間來測算，目前只行駛了五百多公里呢。
    [動力]
    提速表現(xiàn)很優(yōu)秀，動力源源不斷，提速過程感覺不到發(fā)動機轟鳴的加速，不知不覺速度已經(jīng)上來了，如果不看速度表，還會繼續(xù)加速上去。他們都把這個叫做線性，我只是覺得，踩下去以后，稍有小小遲滯，然后迅猛有力，源源不斷。
    [操控]
    B級車應有的操控。方向盤阻尼適當，不重不輕，很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準確，只是因車身較大，轉(zhuǎn)彎半徑較大，需要在停車是特別注意。底盤懸架表現(xiàn)不錯，比起原來我開的幾輛A級車來，確實有明顯的級差，其他B級開的少，不好比較。過溝坎或者減速板時，感覺到的震動是明顯過濾過了的，顯得底盤較有勁，較緊，舒適度較好。雪路和山路尚未實踐，不做評價。
    [性價比]
    這一代的新凱在定價上算是比較厚道的，混動版比汽油版貴兩萬，個人覺得還是可以接受的。各種配置比較齊全，也是我最終放棄BBA的主要原因。抬頭顯示、電動座椅、前后雷達和倒車影像，自適應巡航，副駕駛老板鍵等等提升車輛品質(zhì)的配置讓我覺得很有誠意，自動大燈和自動雨刷是讓我直接否定某迪的原因。
    0 +1

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