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: xuser1707626
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2015款奔馳GLAGLA 260 4MATIC

購入時間: 2018-12-01

購車地點: 西安利之星汽車有限公司 [陜西省]

裸車價格: 53.5萬 (廠商指導價 39.80萬)

當前油耗: 15L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 商務接送

愛車簡評

前臉霸氣外觀好，進口，車型沒的說，品牌，滿天星的中網是絕對的亮點。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 那首先肯定是外觀了，大氣成熟穩重

[不滿意]: 不滿意的地方還沒有，后排坐上幾個大個成年人會有點擠。

[外觀]: 外觀沒得說，就是看中的這種既不張揚，而且很穩重的車型。

[內飾]: 內飾感覺要比我朋友的寶馬要好，如果是E級的那就更好了。

[空間]: 后排空間確實小了一點，但是還好主要還是要接送小孩。

[舒適]: 城市道路開起來沒什么感覺有顛簸，總之還是有坑洼路段還是慢一點，畢竟車子是自己的。

[油耗]: 目前行駛的公里數不多，目前15個油，過了磨合期再看看，個人比較滿意，還沒有上過高速，哪天有時間去高速跑跑看

[動力]: 動力隨叫隨到，沒話說，剛買的新車，沒怎么敢踩油門，等開一段時間再細說

[操控]: 方向很輕轉向精確，車體感很好。

[性價比]: 性價比怎么說呢，買了就是看準的了，肯定不錯，總感覺就是比別人的車好。車前的大奔車標，性價比就出來了吧。

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: 蝸牛胡辣湯
版主
認證卡友

發表于 2015-07-19

愛車評價

[最滿意]: 但簡單卻不缺乏情調尾燈晚間的效果還是不錯的。簡單的進氣格柵，但簡單卻不缺乏情調。尾燈晚間的效果還是不錯的。儀表盤布置簡單而信息豐富。全系標配換擋撥片，夠厚道。這5個給力的出風口，在接下來的試駕中，空調最低檔，可以說馬上就讓人感到關節疼了，空調忒給力了！后排空間還是不錯的，放心吧看到沒，以我1米74的身高，前座調好，后座上也是勉強可以翹起二郎腿的。奔馳特色的懷擋設計，試駕了一會兒也就習慣了。后排的中央扶手箱拉出來還是很不錯的，兩個可愛的杯托也完全可以滿足日常需求。噪音控制可算給力。座椅調節很給力，調節按鈕，以及記憶按鈕都放在了門邊。慢油門的感覺得以提升了安全性。給力的剎車系統，一點就有。動力系統，只說這款220哈，100時速時，稍微丟點油門再深踩，你是可以感受到推背的。再說到發動機聲音，真心好聽，高亢而不吵噪！不過這車還是小姑娘開更合適一些，好操控，油門極好控制。而后排出風口也是標配，以奔馳的空調性能，空調真不是個考慮因素了。

[不滿意]: 遺憾中控屏不能觸摸的。但是防爆胎的胎噪來的還是稍微有些太大了些。剎車反饋剛開始讓人感覺是否到底了？這么硬？但是遇到緊急情況，再往下踩，竟然還有很大余量，放心吧，剎得住！換擋頓挫你不是那種異常挑剔的人可以說不要納入考慮因素了。換擋頓挫你不是那種異常挑剔的人可以說不要納入考慮因素了，一點點而已了，檔位越往上越感覺不到的。為嘛不能觸摸呢？方向盤對于我來說稍微顯小了一點點。

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: 公路北邊是小
認證卡友

發表于 2015-07-16

愛車評價

[最滿意]: 大燈和尾燈夜晚的效果真的很不錯。大燈的那一行LED燈顯得特別有精神。尾燈的光環也增加了一絲別致氛圍。后部的車廂夠大的，比A級的大多了，無論是普通的家用和長短途的旅行也是綽綽有余了。后座的空間還是相當不錯的。不過一體式的桶式座椅還有包裹性，讓你感到很有安全感。反而做工這點真的非常不錯。這樣的儲物格很多，放點礦泉水和小東西之類的，也方便。看好的就是天窗了，雙天窗的設計也很有創意，聽網友說之所以這樣是因為考慮到安全性的，只可惜前面的天窗只能開到一半，在你告訴行駛的時候還會自動關閉一部分，這點真的沒想到。這些細節的設計都注重視覺效果，材料包裹的都是軟性的，很貼心。這是中控臺，簡單而不繁瑣。順便說說動力，還是很不錯的，只要肯給油起步的速度很快。怎么樣，這個方向盤很有跑車的品質。炮筒式的儀表盤，加上數字顯示的各種小功能還是很多的。炮筒式的儀表盤。空調的透氣孔可以全方位的轉動。加上數字顯示的各種小功能還是很多的。

[不滿意]: 沒有發動機隔音棉。后尾箱不是遙控啟動的，只能手動。后排沒有出風口和中央扶手。可惜副駕駛的座椅調節不是電動了，變成手動了，這點對于30萬的車來說，真的不應該。缺點就是皮革加針織的，耐臟但是不夠豪華。空調的透氣孔可以全方位的轉動，缺點就是空調不是自動的。但是發動機的聲音有點大。不得不說說這個顯示屏，國外的是7寸的，到我們這里變成5.8寸的了，寬大的邊框有礙觀瞻。說起這個顯示屏，真得很掉價，小不說，邊框太寬，感覺象是若干年前的產品，而且只是固定的，不象有些車可以收進去，這個真不應該是奔馳的設計收不收進去不關鍵，關鍵是真的有點小呀，掉價。缺點就是空調不是自動的。

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: 豹A
支柱會員

發表于 2015-07-16

愛車評價

[最滿意]: 前臉我比較喜歡，運動大氣，可以看出離地間隙還可以，未來我倆開著也可以去一些稍微小山溝啥的。后備箱空間我是滿意的，雖然是A級車，但后備箱還是可以放一些寬、高的物品的。先是前排空間，可以看到一貫奔馳該有的做工和風格，我個人是比較喜歡的前排空間足夠用，如果身材高大的男士開略顯緊湊，但是女士沒有問題。我最滿意的還有一點，就是AMG同款造型的運動座椅。實際GLA的座椅包裹性還好，腰部包裹不錯，但并不是賽車座椅標準的，估計是為了舒適考慮。但是這靠背絕的的拉風，讓我這個鐘愛AMG的粉絲著實羨慕了一把。兒童作業的安全扣設置非常合理且方便。煙缸倒是有一個。我對奔馳GLA的內飾做工及設計比較認可，走的AMG路線圓形運動出風口。運動儀表盤。三幅多功能方向盤，方向盤皮質手感不錯，大小也正合適，整體能給八份以上了。儀表盤科技感很強，具備很多現代科技。今年我對這種懸浮式的屏幕格外的有好感，感覺比鑲嵌在里面的立體感強了很多。這張可以看到出風口非常霸氣，銀色啞光鍍鉻顯得非常帶感。中控的按鍵比較集中，并不顯得凌亂，很直觀，基本是用戶比較順手的操作設計理念。這種帶刻度的空調調節我也比較認可，因為車開幾年后，不會因為天氣冷熱及損耗造成調節不準等問題。中控的快捷旋鈕，這個是高低配最明顯的配置之一。實木內飾，原木紋，質感很好，實際比拍出來更顯檔次。我對這款小車的動力還是比較滿意的，2.0T四驅，配7速雙離合。LED大燈個人認為簡單干練，不輸給奧迪。

[不滿意]: 首先確實比預想的小一些哈哈，雖然聽說了和寶馬X1是一個級別的，但是沒想到實車真的不大。老婆175，座椅需要往后，所以坐在后排的必須得是個瘦小的女孩了，一般大老爺們會覺得腿部空間小，我這種直接推到最后坐的，估計后面就得頂著前靠背了好在未來這車并不是起到全家出行的用途。沒有后排加熱和后排空調出風口。副駕駛沒有記憶座椅功能。

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: lyblair
青銅長老
認證卡友

發表于 2015-04-21

愛車評價

[最滿意]: 穩定性好，奔馳的穩定性，無論是高速行駛。還是過彎感覺都是很平穩的。235的輪胎讓人感覺踏實。安全性比較全面。防爆輪胎讓您不用擔心爆胎的問題。車子有防追尾功能。確實省油，現在綜合油耗是8.6。我有一次去縣城，專門清空里程，路況不錯，來回200公里，油耗5.7。底盤高，通過性好。、全景天窗很棒。車載藍牙電話不錯。但是奔馳的麥克風效果很好，好像是多位置多個麥克風，對方能聽的恨清晰。有自動泊車功能。手動的換擋撥片設計很棒，可瞬間變成手動模式，或者超車的時候，點一下撥片減個檔，瞬間超車。說說這自動啟停，這個功能設計確實是省油。

[不滿意]: 噪音處理一般。車子怠速的時候在駕駛室內能聽到發動機唰唰的聲音，有噪音。空調是默認是外循環。減震比較硬，過減速帶的時候感覺硬，不過這款車設計偏運動。運動座椅，有點硬，個人還是喜歡舒適性好點的座椅，這款車是運動座椅，可能20歲的年輕人很喜歡，我30多了，還是喜歡柔軟些的。副駕駛座椅竟然是手擰的，這都是古董級設計了，真不應該出現在奔馳上，不是電動的，最起碼來個用手一掰就瞬間放到靠背的那種吧，不然想放到副駕駛靠背休息會，或者做個活動，需要在費力慢慢的擰，太費時了，破壞情調。后排空間不是很大。

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: 櫻木小通
白金長老
認證卡友

發表于 2015-04-18

愛車評價

[最滿意]: 漂亮的外觀和內飾。底盤還是不錯的，作為城市道路來說，一般的馬路牙子基本無壓力。懸掛也不錯。動力還很不錯。反正等紅燈的時候，一般我都是搶先一步。跑過幾分鐘的高速，很穩定，穩打穩扎。做工那是相當的精致。通用性不錯，基本滿足我的用車需要。你就會看到底盤還是很高的，這點很多人都在擔心。后部的緊湊和腰部的線條，相得益彰，威猛不失協調，耐看。大燈是一輛車的靈魂，最喜歡這個大燈了，很有時尚感，別具一格的美。后面的尾燈造型也是很有特點的，尤其是夜晚，辨識度很高，耐看。輪轂的造型和銀質的色澤都很有運動范兒。后視鏡的背面是方向燈，還有著盲視的輔助功能，非常不錯。精致的內飾和中控系統。有很多的儲物格，都是極具方便的。方向盤的功能著實讓我費了一番腦筋，到現在還記不太住眾多的按鍵功能。儀表盤的時尚不用多說了。三點和九點的方向盤真皮打孔。手感非常的不錯，有去試駕的朋友多多留一下，看看是不是很舒服。7速雙離合的換擋撥片，很方便化。天窗是不是很好看，就是大冷天的開車的時候也沒有打開過，哈哈。細節很精致。后排的空間讓大家說的滿是詬病，但是還是需要不同人的體驗有不同人的見解的，我感覺就很不錯。

[不滿意]: 減震稍有點硬，但是熟悉就感覺不到了。就是噪音稍有點大。

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: 公路北邊是小
認證卡友

發表于 2015-02-04

愛車評價

[最滿意]: 然GLA200的功率和扭矩調校并不算暴力，但是實際表現很不錯，發動機低扭表現出色，甚至有著幾分性能車的小激情，變速箱的傳動效率也比較高，最終8.7秒的0-100公里加速成績很令人滿意，但高轉速動力儲備不算很充裕。GLA200在制動方面所表現出來的實力更是超出我們的預料，制動力釋放果斷，均勻，絕對的優秀，而且在連續制動中也沒有出現一點熱衰減的情況，幾次成績都足夠穩定出色。我們對奔馳GLA的油耗測試主要以城市路況為主，包含了環線和市區的道路，整體比較接近于日常使用的情況，1.6T發動機在燃油經濟性方面表現尚可。最終8.8升的平均油耗雖然不算驚艷，但也可以令人滿意。盡管定位年輕化，運動化，但作為一輛豪華品牌，尤其是奔馳的產品，對于舒適性必須有足夠保障，噪音控制也是如此。

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: 小吉祥_zhu
白金長老

發表于 2015-01-17

愛車評價

[最滿意]: 奔馳的平順性還是挺好的。加速也不錯。

[不滿意]: 空間比較小。，座椅調低視野差。發動機的聲音呢感覺有點大。

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: 等著挖秦陵
白金長老
認證卡友

發表于 2015-01-13

愛車評價

[最滿意]: 經過了比較多的了解，發現這款車還是在一個很成熟的平臺建立起來的，這點對于質量和安全上就有了很多的保障。對于提供的動力還真的很不錯，只要肯給油提速，超車都很不錯。關鍵是這車有很多的駕駛輔助系統，防撞系統和三種模式的駕駛系統，這點真的能滿足很多人的需求的。車子的外形看資訊獲得了最美的車型這點，辨識度很是很高的。外觀是A級車差不多，但是有著多大11種的顏色選擇，有著很大的誘惑力。做工上沒的說。座椅雖然都是一體式的，很有包裹性，這點讓我有了些許的安全感。天窗彌補了很多，透氣性和采光性這點我比較滿意。搭載的1.6發動機，還是滿足動力的需求的。開始的時候有點高，可能還是需要人車磨合的原因，現在基本維持在8個左右了。很喜歡這個大大的柵格和標志，大氣不失穩重感。大燈很不錯，特意近距離的觀察了一下，做工很棒，上邊的LED很有特點。側面的線條是不是很有力度，剛性很足。前面的實時位置的空間還是很不錯的，方向盤超級喜歡，多功能的按鍵很多，很方便，造型趨向運動。中控的造型繁復而不凌亂，大大的十字空調透氣孔增加了很多的時尚感，可以全方位的調節。啟停的功能相對來說還是比較驚喜的，開始用著不熟悉，現在基本駕輕就熟了。很多人性化的設計和儲物格，輕輕松松搞定小物件，左邊的插卡上高速的時候非常方便。

[不滿意]: 內飾說實話用料不是很滿意。用料就不講究了，皮革加針織的，一點也不厚道呀。看上這車的時候就注意這個問題了，但是對于我自己來說還是很不錯的，不過對于很多的一家幾口的用車來說，有點過于尷尬了。換擋有時候有點頓挫感，但是基本沒有多大的問題。時速過百的情況下，發動機的噪音還是有點大。可能沒有隔音棉的原因，加之機蓋沒有液壓撐桿，這個價位的車，感覺真的不應該。顯示屏有點小，雖然很清晰，但是還不是很方便，才5.8寸有點過小了。后排座椅中間沒有扶手和空調排氣口。沒有電動的尾門。副駕駛可惜不是電動調節的，旋鈕式的也比較費勁。可以不是無鑰匙啟動。

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: 琥珀冰雨
黃金長老

發表于 2015-01-13

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[最滿意]: 目前E模式駕駛，起步緩慢加油，大概在一千八百轉就換檔，感覺不到頓挫感。速度上六十碼后給油動力來的很快，充沛，暫時還沒體會過推背感。日常在城鄉結合部用車，過凹凸不平的路面，顛簸大部分會過濾掉。隔音效果感覺不錯，主要來自胎噪。目前只跑了五百多公里，平均速度35，油耗9.5，油箱好小，280元油箱加滿。

[不滿意]: 可能是輪胎的原因，過限速帶時能直接傳遞到屁股感覺有點硬。唯一不滿意的就是，油門踏板震動的厲害（和跳蛋似的），半小時下來右腳麻麻的。

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