三星會員
認證卡友還是不錯的，對于一個工具車，可靠皮實是最主要的。三菱一貫的品質就是可靠皮實，一款被低估了的車。皮卡的底盤，硬朗的風格，這就是我想要的
青銅元老
認證卡友但就車來說，還是比較滿意的。30不到的價格 兩把鎖。幾乎是單車出行的我 基本能駕馭各種路況了。 要說不太滿意的是。由于駕駛艙內收型 給人的感覺 駕駛艙很窄 其實從動力倉看 它一點不窄。
青銅元老
認證卡友我的愛車,真心的不錯,.越野性能超贊.不次于LC.他的超選四驅真的很穩定,選擇 廣汽三菱 就在 北京菱順
白金長老
認證卡友首先從外觀上說：個人對勁暢的外觀感覺威猛高大符合自己對的審美觀。空間：2.8米的軸距已經證明了一切，二排座椅可調。動力：車子剛跑了1千過還沒有過了磨合期不好評論，期待吧。油耗：3.0的排量10公升以內很滿意。
新手上路
外觀是我選擇這車的一大原因，車頭看著非常霸氣，車尾也很飽滿，而且原車的踏板和行李架既實用也使得車子整體看起來更加的大氣硬朗，不過內飾就比較糟糕了，要吐槽的地方太多，簡陋的實在讓人無法將他與大氣的外形聯系在一起，實在對不起這個價位。
新手上路
對于單純追求車子性能的人來說，喜歡這款車的理由真是太多了，非承載式車身，252的馬力足以讓你為它瘋狂，越野性能可以說是杠杠的，不過對于注重細節甚至轎車舒適性的人來說，這款就不適合你了，座椅舒適性中規中矩，沒有突出的包裹性，日常乘坐還是不錯的。
新手上路
我1.83米的身高，坐駕駛位還是比較舒服的，也不會頂到頭部，第二排空間也很充裕，腿部空間也很充足，第三排用到的機會非常少，放倒后后備箱空間也是非常大的。油耗也還是可以接受的，畢竟3.0的排量擺在這，不過實際用下來還是很驚喜的。
新手上路
動力是我最滿意的一點了，發動機據說是原裝進口的，油門感覺很清晰，不管是起步還是提速，都很不錯，畢竟3.0的排量，動力一點都不含糊。操控算是比較中規中矩的吧，底盤比較高的越野型車，在短距離連續轉彎和停車入庫會有點不適應。
新手上路
對于單純追求車子性能的人來說，喜歡這款車的理由真是太多了，非承載式車身，252的馬力足以讓你為它瘋狂，越野性能可以說是杠杠的，不過對于注重細節甚至轎車舒適性的人來說，這款就不適合你了，座椅舒適性中規中矩，沒有突出的包裹性，日常乘坐還是不錯的。
新手上路
我1.83米的身高，坐駕駛位還是比較舒服的，也不會頂到頭部，第二排空間也很充裕，腿部空間也很充足，第三排用到的機會非常少，放倒后后備箱空間也是非常大的。油耗也還是可以接受的，畢竟3.0的排量擺在這，不過實際用下來還是很驚喜的。
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