NO.5 雷克薩斯LX570 優惠13萬
新一代的雷克薩斯LX570毫不客氣的將自己定義為了豪華SUV的全新尺度,想必奔馳GL、保時捷卡宴以及路虎攬勝等豪華SUV中的“大佬”們一定會因此憤憤不平,但與上一代的LX470相比,你卻不得不承認雷克薩斯的LX系列正在以跨越的方式完成自己的進化。
豪華、舒適是所有高端SUV的特點,而在對手們競相鎖定運動風格的情形下,強調越野能力的LX570反倒是成為了其中的“個性人物”,但事實上公路也并非是LX570的性能短板,除非你是要用它去和X5、卡宴等家伙們飚車,否則這款豪華SUV在性能上已經是讓多數人無可挑剔了。
上市之初LX570在國內開出了129.8萬元的高昂身價,不過隨后的市場冷淡激發了價格戰的爆發,不少進口車的降價幅度已經比調整前更多,像雷克薩斯LX570的市場價格就下調了13萬元。
NO.6 英菲尼迪FX 優惠12.7萬
自大排量消費稅推出后,進口的大排量汽車都紛紛上調了各自的價格。由于英菲尼迪FX系列的SUV車型排量都在3.0L以上,所以FX35從原來63.8萬元的售價上漲至66.3萬元,FX45的售價也從80.8萬元上調到了93.5萬元。不過隨著年末的到來,英菲尼迪FX全系兩個排量三款車型都有優惠,FX35優惠2.5萬元,而排量稍大些的FX45更是出現了12.7萬元的最高優惠。
跑車設計理念被英菲尼迪的工程師們巧妙地應用在了FX系列上:超大的車輪被盡量延伸至車身邊沿,低弧線的車頂輪廓凸顯著對傳統性能的繼承,細膩光潔的車體,絲毫掩飾不住雄渾而富有張揚個性的結構。配合智能全時四輪驅動系統和英菲尼迪高級安全氣囊系統的應用, 使FX無論是在操控性還是在對駕乘人員的保護方面都堪稱出色, 更加彰顯了英菲尼迪領先的科技和機械制造水平。
英菲尼迪FX系列包括FX35和FX45。FX35搭載了聲譽卓著的V6引擎,可以產生206千瓦的最大功率和363牛·米的峰值扭矩。此款發動機也是至今唯一一款連續十三年獲得沃德汽車世界“全球十佳發動機”殊榮的產品。FX45的核心是具有241千瓦功率輸出和447牛·米峰值扭矩的強悍V8引擎,充分滿足了駕駛者對強勁動力的要求。此外,20英寸的超大鋁合金輪轂、英菲尼迪移動娛樂系統以及跑車調校四輪獨立懸掛也是FX45的亮點配置。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。