車(chē)型名稱(chēng):騏達(dá) 1.6L自動(dòng)時(shí)尚型
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):11.68萬(wàn)
08款騏達(dá)的前、后保險(xiǎn)杠的線(xiàn)條更加流暢、立體,前臉安裝了鹵素?zé)簦c散熱格柵的流線(xiàn)構(gòu)造成更為開(kāi)闊的視覺(jué)感受。車(chē)子中部輪廓線(xiàn),從肩部下來(lái)與后備箱的線(xiàn)條一氣呵成。從側(cè)面看,騏達(dá)的線(xiàn)條更柔和,尾部的線(xiàn)條更加流暢,C柱邊上的三角窗形狀呈梯形,有向下收縮的感覺(jué),使得尾部產(chǎn)生下沉的視覺(jué)效果,顯得車(chē)身更加平穩(wěn)。
08款騏達(dá)全車(chē)長(zhǎng)4250毫米,寬1695毫米,高1535毫米,相比三廂的頤達(dá)來(lái)說(shuō),騏達(dá)顯得更加靈動(dòng),內(nèi)部空間也毫不縮水。騏達(dá)在同級(jí)車(chē)?yán)锊⒉凰愫艽螅乔芭抛蔚筋^部的空間達(dá)到了960毫米,后排空間略小,也達(dá)到了940毫米,軸距達(dá)到了2600毫米。坐在騏達(dá)上,無(wú)論是前排還是后排乘客都可以享受到充足的腿部空間。
騏達(dá)匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò),其配備的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC技術(shù),大幅提高扭矩輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性,搭配的4速自動(dòng)變速器,可以輸出80千瓦的動(dòng)力和153牛米的扭矩,動(dòng)力強(qiáng)勁并且駕駛過(guò)程中非常安靜。百公里油耗5.6-6升,日常使用更加經(jīng)濟(jì)。
行情方面, 目前騏達(dá)全系車(chē)型可以?xún)?yōu)惠8千元,不過(guò)現(xiàn)在現(xiàn)車(chē)緊俏,只有手動(dòng)擋車(chē)型有少量現(xiàn)車(chē),而其他車(chē)型則為訂單生產(chǎn),購(gòu)買(mǎi)者需交1000元訂金進(jìn)行預(yù)訂,預(yù)計(jì)1個(gè)月后可以提車(chē)。具體價(jià)格如下:
| 騏達(dá)北京地區(qū)報(bào)價(jià)表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車(chē)型名稱(chēng) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 現(xiàn)價(jià) | 降幅 | 現(xiàn)車(chē)情況 |
| 騏達(dá)1.6G手動(dòng)版 | 10.68萬(wàn) | 9.88萬(wàn) | 8000元 | 少量現(xiàn)車(chē) |
| 騏達(dá)1.6G自動(dòng)版 | 11.68萬(wàn) | 10.88萬(wàn) | 8000元 | 無(wú)現(xiàn)車(chē) |
| 騏達(dá)1.6GE手動(dòng)版 | 11.68萬(wàn) | 10.88萬(wàn) | 8000元 | |
| 騏達(dá)1.6GE自動(dòng)版 | 12.68萬(wàn) | 11.88萬(wàn) | 8000元 | |
| 騏達(dá)1.6GE自動(dòng)科技版 | 13.28萬(wàn) | 12.48萬(wàn) | 8000元 | |
| 騏達(dá)1.6GS自動(dòng)版 | 13.98萬(wàn) | 13.18萬(wàn) | 8000元 | |
| 騏達(dá)1.6GS自動(dòng)尊貴版 | 14.98萬(wàn) | 14.18萬(wàn) | 8000元 | |
| 2009年9月23日北京地區(qū)最新價(jià)格,敬請(qǐng)關(guān)注愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) www.xcar.com.cn | ||||
編輯總結(jié):騏達(dá)這款車(chē)型已經(jīng)被大眾認(rèn)可,并且上市時(shí)間較長(zhǎng),整車(chē)性能及售后服務(wù)等都比較成熟,但選擇騏達(dá)會(huì)超出10萬(wàn)元的預(yù)算;而歡動(dòng)這款搭載CVT變速器的車(chē)型,擁有先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),在價(jià)格上也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,如果想選擇一款高性?xún)r(jià)比的車(chē)型,那不妨選擇1.6 CVT歡動(dòng)。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車(chē)了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專(zhuān)注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話(huà)作為F1車(chē)迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車(chē),它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱(chēng)要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。