海馬7
上市時(shí)間:2010年3月
預(yù)計(jì)售價(jià):8萬元-13萬元
海馬7作為海馬的首款緊湊型SUV,與其他自主對(duì)手相比,最主要的特色在于它的技術(shù)平臺(tái)來自之前的合作伙伴——馬自達(dá)丘比特。海馬S7是一款整體實(shí)力較為均衡的SUV,在造型設(shè)計(jì)和做工工藝方面都表現(xiàn)較為出色,加上VVT可變正時(shí)氣門技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)品實(shí)力不容小覷。據(jù)悉,海馬S3將于2010年3月正式上市,預(yù)計(jì)售價(jià)8-13萬元,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指同價(jià)位的奇瑞瑞虎和長城哈弗。
作為一款城市SUV,海馬7總體外觀上十分大氣,比較容易接受,標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵鑲嵌鍍鉻海馬LOGO,讓人一眼就認(rèn)出這位老東家,而修長的大燈延續(xù)了海馬家族一貫的特征。海馬7三圍尺寸為4421×1830×1710mm,軸距2619mm,絕對(duì)是緊湊級(jí)車型,前排空間可以通過座椅調(diào)節(jié)擁有良好的腿部和頭部空間,后排空間表現(xiàn)比較緊湊,頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò),但腿部空間基本只有一拳的距離。
內(nèi)飾方面,海馬7的設(shè)計(jì)明顯更偏重家用風(fēng)格,上深下淺兩色的搭配沒有懸念,三幅式的多功能方向盤和海馬歡動(dòng)的樣式有些類似,為了突出硬朗的感覺,設(shè)計(jì)上加上了幾道硬線條,炮筒式的儀表很有運(yùn)動(dòng)家的風(fēng)范,黑底白字紅指針的搭配,清晰明了,方向盤、儀表盤、中控臺(tái)都輔以銀條裝飾,整體風(fēng)格感覺還挺時(shí)髦。



據(jù)了解,海馬S3將搭載2.0L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100kW/6000rpm;最大扭矩195N.m/4000rpm;該車最小離地間距為170mm,整備質(zhì)量為1435kg。配置方面,新車采用吸取式CD器、GPS導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)、電控后視鏡。目前我們只了解到這些,如果在之后的時(shí)間里可以得到更多的消息,我們也會(huì)及時(shí)為大家進(jìn)行報(bào)道。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。