4、國產“寶馬X5”
雙環SCEO VS 寶馬X5
外形相似度:★★★☆☆
雙環SEO模仿X5的造型,這是一款讓德國人苦笑不得的車型,雙環更是攜此車參加了07年法蘭克福車展,并在德國公開銷售此車,最終寶馬終于忍無可忍,起訴雙環侵權,最終雙環CEO在德國遭禁售。
雙環SCEO共十款車型,其中包括汽油柴油兩個版本,但四驅車只提供汽油版本車型,型號為:2.4L超豪華四驅14.08萬 2.4L豪華四驅13.08萬
雙環SCEO采用分時四驅系統,2.4發動機壓縮比降為了9.0,可以使用90號的汽油,對于國內二三級城市較為合適。
內飾相似度:★★☆☆☆
編輯點評:很多雙環SCEO都掛著寶馬的標,不太熟悉車的人很難把這款車跟14萬聯系起來,很多人咋看到這款車都問是不是很貴,其實人家并不貴。外形挺能唬人,跑起來雙環SCEO像極了電影中的阿甘,看到這姿勢,看到身上別人的車標,不由自主的大家就笑了,看來這車確實還很有“愚樂”精神的!
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。