[原創(chuàng)]

官圖解析雅閣Crosstour 北京車展亮相

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2010-04-13 00:51:52 來(lái)源：盧勃 發(fā)布于: 北京

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雅閣Crosstour

超大尺寸的后備箱蓋開口很低，確保了更加輕松的行李搬運(yùn)。內(nèi)藏式備胎位置之上比轎車版本多了一個(gè)暗藏式的儲(chǔ)物盒。在后排座椅靠背翻折后，平整的儲(chǔ)物臺(tái)和較高的內(nèi)空，充分體現(xiàn)了掀背車型的優(yōu)勢(shì)。

雅閣Crosstour

可折疊式后排座椅無(wú)疑給雅閣Crosstour提供了超大的儲(chǔ)物空間，后備箱內(nèi)裝載一臺(tái)40寸的大液晶電視是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。

雅閣Crosstour

該車和雅閣通用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等主要部件，動(dòng)力方面將會(huì)搭載一款最大功率為280馬力的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，入門級(jí)車型將會(huì)搭載最大功率為177馬力的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，不出意外也會(huì)使用相同的五速自動(dòng)變速箱。當(dāng)然作為跨界車型，偏近SUV的特性可能該車會(huì)有配置四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的版本，而懸掛方面將會(huì)采用前雙搖臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛。盡管與雅閣轎車具有相同的軸距長(zhǎng)度，但其整體長(zhǎng)度比雅閣長(zhǎng)了50mm，運(yùn)動(dòng)性卻更加突出。

編輯點(diǎn)評(píng)：預(yù)計(jì)這款車上市后的價(jià)格要略微高于雅閣三廂轎車。最近IX35上市、途觀加價(jià)熱銷，CR-V改款上市也賣的不錯(cuò)，看來(lái)廣本看到SUV及跨界車這么好的市場(chǎng)也按捺不住了。在雅閣的平臺(tái)上衍生而來(lái)，質(zhì)量性能我感覺(jué)肯定會(huì)有保證，這款車上市喜歡多功能車的朋友又多了一個(gè)新的選擇，這款車上市后定價(jià)多少您會(huì)考慮買呢？如果不選擇這款車的話您更看好哪些車型呢？歡迎大家談?wù)勛约旱目捶ǎ海?/p>

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