

比亞迪I6采用的是五速手動變速箱,但隨著車輛量產(chǎn)日期的臨近,這款新車肯定會匹配自動變速箱推出。這款新車的手動換擋手柄比較短小,檔位的行程較短,手感也非常好。I6的采用傳統(tǒng)的手剎方式,采用硬塑料包覆,手感一般。


比亞迪I6雖然是一款中高級轎車,但車內(nèi)的的人性化配置也非常豐富,同樣可以滿足家庭用車的需求。我們從圖中可以看到,比亞迪I6的手套箱、駕駛員左側(cè)的雜物盒,中央扶手以及手剎旁邊的儲物格,都擁有不錯的存儲空間,確實非常人性化。
座椅部分


比亞迪I6的座椅都采用真皮材質(zhì)包裹,表面非常柔軟舒適,駕駛席座椅采用六向手動調(diào)節(jié)方式,并配備腰部支撐功能,可以滿足基本的駕駛需求,如果有電動調(diào)節(jié)可能會更好,I6的前排座椅頭枕可以高低調(diào)節(jié)。

比亞迪I6全車座椅都采用真皮材質(zhì)包裹,后排還配備了中央扶手,并帶有杯托功能。但I(xiàn)6的后排座椅頭枕采用固定設(shè)計,不可以自由調(diào)節(jié),希望量產(chǎn)版本會有所改進(jìn)。
通過以上的介紹,相信很多消費者對這款新車也有了一定的了解。比亞迪I6不僅整車大小更貼近中高級轎車水平,配置方面也有了一定的提高,希望這款新車在品質(zhì)和做工方面能有新的突破,這樣才會讓消費者改變看法。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。