
自動(dòng)天窗的配置或許我不應(yīng)該拿到豪華車這里來說,但是我正要說的就是單天窗這一點(diǎn)。對于這樣一款全尺寸SUV車型來說,雖然后排的空間我們不用擔(dān)心,但是明顯上方的壓抑感會(huì)很大,如果裝配雙天窗或全景天窗會(huì)更為妥當(dāng)。因?yàn)橘徺I豪華級SUV的消費(fèi)者應(yīng)該不會(huì)在意再多一點(diǎn)的開銷吧。


英菲尼迪全新QX56的座椅舒適度很高,就算你身材再魁梧也不用擔(dān)心乘坐上的舒適性,并且真皮材質(zhì)較為柔軟。座椅更是帶有多達(dá)十向的調(diào)節(jié)以及兩項(xiàng)的記憶功能,使你無論是在主駕還是副駕都會(huì)感到非常舒適。

前排的手扶箱尺寸較大,縱深也很讓人滿意,不但可以提供前排的舒適度,也可以放入較大的物品收納其中。并且這里還可以作為車載冰箱使用,非常的人性化。



對于一款豪華級SUV來說,第二排的舒適性當(dāng)然也很關(guān)鍵,當(dāng)我拉開后車門時(shí),我想我更愿意坐在這里。后排的座椅也可以根據(jù)要求作出前后及靠背的調(diào)整,同樣這里還配備了雙液晶屏和單獨(dú)空調(diào)控制系統(tǒng),并可以設(shè)置是由頭部還是腳部的出風(fēng)口來送風(fēng)。另外坐在后排同樣可以不費(fèi)吹灰之力去取放前排手扶箱內(nèi)物品,這一項(xiàng)的設(shè)計(jì)會(huì)使人感到非常貼心。


接下來我們就要說到第三排座椅了,也許這里的使用次數(shù)并不會(huì)很多,但是英菲尼迪同樣為第三排乘客提供了空調(diào)出風(fēng)口,大大提高了舒適度,如果有人故意將我擠到最后面的話,我想我還是可以接受的。如果當(dāng)你需要更大的空間作為儲(chǔ)物用途時(shí),第三排座椅可以進(jìn)行4/6拆分放倒,這一點(diǎn)你要相信它的實(shí)力。總之如果你需要一些個(gè)性,又想兼顧品質(zhì)與豪華舒適,這款英菲尼迪全新QX56應(yīng)該會(huì)很貼合你的想法。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。