長(zhǎng)城騰翼C30上市 市售十款同級(jí)車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

    雪佛蘭新賽歐 排量1.2～1.4L 售價(jià)：5.68至6.88萬(wàn)元

    雪佛蘭新賽歐作為一款A(yù)0級(jí)（小型車(chē)）轎車(chē)，表內(nèi)所提供的長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)相比同級(jí)別車(chē)型而言占有一定優(yōu)勢(shì)。尤其4249mm的車(chē)長(zhǎng)1690mm車(chē)身寬度在一定程度上保證了較好的車(chē)內(nèi)空間。而2465mm的軸距表現(xiàn)尚可，并不太突出。除車(chē)身尺寸外，行李箱容積達(dá)到370升，作為這樣的一款小車(chē)而言，著實(shí)值得贊揚(yáng)。特別是在出游時(shí)，足夠大的后備箱可以容納下更多的物品，保證了良好的實(shí)用性。在制動(dòng)器及懸掛選擇上，新賽歐都做得中規(guī)中矩，這也是廠(chǎng)家有意控制成本。

    新賽歐選擇了1.2升和1.4升兩種排量引擎選擇，并裝備了5速手動(dòng)及5速AMT自動(dòng)變速箱。與大家猜想不同的是，新賽歐搭載的1.2升與1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有完全照搬樂(lè)騁、樂(lè)風(fēng)的引擎，并且這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率、扭矩?cái)?shù)值山超越了樂(lè)騁、樂(lè)風(fēng)，可謂“青出于藍(lán)勝于藍(lán)”。2款變速箱中，5速EMT自動(dòng)變速箱是首次被雪佛蘭采納，并配備在一款新車(chē)型中，在操縱及可靠度方面我們并不懷疑。從廠(chǎng)家提供的0-100公里/每小時(shí)加速時(shí)間及最高車(chē)速上看，我們大概判斷動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該還不錯(cuò)，油耗顯示也較為誘人。

    近期市場(chǎng)動(dòng)態(tài)：現(xiàn)車(chē)緊張無(wú)優(yōu)惠，需提前預(yù)訂

    東南V3菱悅 排量1.5L 售價(jià)：5.98至8.59萬(wàn)元

    V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱汽車(chē)特別為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)調(diào)校，并應(yīng)用于V3菱悅，其具備可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)81Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。

    V3菱悅風(fēng)采版率先在國(guó)內(nèi)搭載三菱4A91 1.5L全新全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱目前在全球最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣采用MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率88KW，最大扭矩達(dá)到了143N.M，動(dòng)力表現(xiàn)超越1.6L直逼1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)。全鋁缸體令三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)更加輕量化，并進(jìn)一步提高了運(yùn)動(dòng)散熱能力、加速性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為4.0L。

    近期市場(chǎng)動(dòng)態(tài)：部分經(jīng)銷(xiāo)商處現(xiàn)車(chē)較全，全系無(wú)優(yōu)惠