運(yùn)動風(fēng)正當(dāng)?shù)?4款15萬內(nèi)運(yùn)動家用轎車

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6：降價將近3萬，性價比很高
價格區(qū)間：17.08萬-21.98萬

    老馬自達(dá)6在車市堪稱經(jīng)典了，這款以動力操控著稱的中型車依然保持著不錯的人氣，睿翼的上市讓其的優(yōu)惠幅度不斷提升，性價比可非一般，對于那些追求駕駛樂趣的消費(fèi)者而言，時下的價格真的是超值的選擇。

雖然上市有些年頭了，但馬自達(dá)6的外形依然耐看

    雖然已經(jīng)上市有些年頭了，馬自達(dá)和年輕動感的睿翼相比真的是差了不少，但是它的外形遵循馬自達(dá)家族“zoom-zoom”的設(shè)計(jì)理念，漁網(wǎng)狀格柵和菱形前大燈給人一種犀利感，腰線設(shè)計(jì)更能體現(xiàn)出其運(yùn)動風(fēng)格。

馬自達(dá)6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)傳統(tǒng)而簡潔，傳統(tǒng)的馬自達(dá)家族風(fēng)格

車內(nèi)空間滿足家用綽綽有余

    馬自達(dá)6的車身達(dá)到了4670/1780/1435mm，相比目前越做越大的主流中型車，在尺寸上要小上一號，而且2675mm的軸距也像是一款緊湊型車的數(shù)據(jù)。不過其內(nèi)部空間表現(xiàn)還是不錯的，起碼滿足一般家庭使用是足夠了。

    2.0L馬自達(dá)6搭載的是一臺直列四缸全鋁發(fā)動機(jī)，采用了S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、VAD可變進(jìn)氣道等技術(shù)，最大功率為108kW/6500rpm，最大扭矩為183Nm/4000rpm。與發(fā)動機(jī)配合的6擋手動變速器和5擋自動變速箱。

發(fā)動機(jī)配合的6擋手動變速器和5擋自動變速箱

    而馬自達(dá)6的操控堪稱中型車典范，有著歐系轎車的駕控感覺，油門和剎車反應(yīng)都很迅速，配合靈敏的方向盤，操控樂趣十足。而且其油耗經(jīng)濟(jì)性也屬于中型車中做得比較好的。

編輯點(diǎn)評：

    老馬自達(dá)6標(biāo)配了電動天窗，四方向調(diào)節(jié)真皮方向盤，雙安全氣囊，手動空調(diào)，單碟CD，以及帶防夾手功能的電動門窗，后排座椅可以4/6的比例分開放倒等等實(shí)用配置，再考慮到馬自達(dá)6超高的性價比、百公里8-9L的綜合油耗、以及良好的操控等優(yōu)點(diǎn)，對于不注重外形的朋友而言絕對是最佳之選。