老百姓家用之選 5款高性價比緊湊車推薦

    緊湊型轎車市場中，受關注度最高，并且銷量也是最高的級別必然是以十萬內價格區間的車型分段，而這些車中，包含了我們中國自主品牌的車型，同樣也包含了不少合資品牌車型。

    老百姓最認什么？更多的老百姓還是更傾向于更價格低廉，更高的配置，或者是那些有著悠久歷史的“成熟”車型，雖然可能他們對于車輛性能、車輛日后的剩余價值等等根本從不過問，但是說實話，這個級別的車要那么好的性能能有什么太大前途么？

即將換代稍等為上 北京現代悅動

　　北京現代的伊蘭特悅動是尤其北京地區人們最為熟悉的轎車之一，因為其前身車型的大肆的出租化，也因為在北京的國產，同時還有它車內寬大的夸張的空間，因為這些，伊蘭特和悅動成為家用緊湊型轎車中比較受歡迎的車型之一。

北京現代伊蘭特悅動

    悅動是否好看？這點筆者無法斷言，畢竟是否好看也要看個人審美問題，不過如果說悅動的外形很前衛的話，那么這絕對不會有人反對，不過它的前衛也僅限制于其剛剛上市時候給人的驚艷罷了，就好像韓國的其它各種前衛時尚產品一樣，驚艷卻永不會成為經典。

    說起來悅動的尺寸在同級別轎車中只能算作一般偏上的體型，不像它的口碑那樣，4542mm的車體長度以及2650的軸距都不能表現出其車內空間的寬闊，但畢竟這只是數據上所能看到的外部尺寸罷了。

北京現代伊蘭特悅動車內空間展示

    上圖中空間展示者身高在170cm左右，我們可以看到他坐于悅動后排的位置上完全可以翹起二郎腿，并且甚至不會讓他有局促感覺，像筆者182cm身高乘坐于悅動后排同樣有著很寬大的感覺，只是悅動的后排頭部空間的優化工作做得實在不敢恭維，如果你的身高超過175cm的話，那么這里很可能讓你腦袋感覺很是難受。

    會被人誤認為成中型車的伊蘭特悅動卻沒有后排空調出風口，這點很讓編輯我感到匪夷所思，是裝傻還是為了降低成本？就連以空間小著稱的福克斯都會配備后排空調出風口設計。

    悅動的γ發動機的效果還是不錯的，其1.6L發動機動力輸出甚至直逼一些1.8L發動機的動力輸出，不過也僅限于此，因為其發動機費油以及小毛病偏多同樣是其口碑之一，不過幸好北京現代的4S售后服務網點遍布還是比較多，否則煩都能煩死了……

現代 Avante（下一代伊蘭特）

    我的個人建議請買家朋友們稍安勿躁，等待一段時間，因為自從北京車展甚至更早的世界車展開始，現代汽車的下一代伊蘭特已經公布于眾，必然的是外形更加的夸張前衛，雖然暫不知具體上市時間，但是看看下一代索納塔和雅紳特蓄勢待發的狀態，距離新伊蘭特上市時間想必不會很遠。

現代 Avante（下一代伊蘭特）

編輯點評：

    當然，我的個人建議不是建議去買新款，畢竟北京現代汽車的產量非常高，每次從現代汽車4S店附近路過都會看到無數的庫存車，所以我的建議是不妨等等，等待其新款即將上市以及剛剛上市的時候，現款悅動的“清倉大甩賣”的時候再出手，這絕對是“一本萬利”的好辦法。