
在尾部的細節上,瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車自動擋除了三角造型Led尾燈之外,還配置了4探頭倒車雷達,另外與其它車型有所不同的是車尾除了瑪莎拉蒂英文標識之外,就沒有其他標識了。

瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車自動擋車型配備4.7L V8發動機,可以在7,000 rpm產生440 hp的強大功率,在4,750 rpm達到490Nm的最大扭矩。4.7L V8發動機的強大動力與ZF六速自動變速箱的平順性結合在一起,0 -100 Km/h加速僅需 5.0 s。

瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車自動擋的車廂設計不算很大膽,方正的中控臺上各種功能分區而設,比較一目了然。一些細節不乏精彩造型,但整體氣氛比較穩重,配合寬大的空間,適合長時間置身其中。此外瑪莎拉蒂還提供10種皮革顏色、13種縫線顏色、5種地毯顏色、3種木材等搭配,車主幾乎對車廂內任何一寸細小部位都有選擇權。

瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車自動擋的方向盤采用真皮包裹,帶一圈木飾裝飾,手感非常不錯,并可電動調節方便駕駛員操作,另外還配置了音響控制及藍牙電話等快捷鍵。

在一片濃厚的手工化氣息中,瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車自動擋的儀表盤的“風光”卻截然不同,清晰的刻度、精致的大尺寸液晶信息屏,透露了GT內里的現代化科技。工藝可以傳統,但性能必須與時俱進,瑪莎拉蒂對這些原則問題拿捏得非常清晰。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。