10萬內(nèi)舒適之選 7款配“獨立懸架”車型

　　車輛舒適性是一個大家很熟悉的名詞，通常我們評定一輛車是否舒適，主要會從座椅的材質(zhì)、包裹性以及車輛行駛時的顛簸程度來衡量。其實一款車在駕駛時是否舒適，主要原因取決于車輛的懸掛系統(tǒng)，在經(jīng)過顛簸路面時，能否將顛簸感減到最小，從而不將顛簸感傳入車內(nèi)，是一款車舒適程度的主要體現(xiàn)。今天，我們?yōu)榇蠹姨暨x出7款比較常見的家用車，它們除了價格很貼近大眾外，駕乘舒適度也是數(shù)一數(shù)二，因為它們都配備了前后獨立懸架。

　　什么是獨立懸架，它與非獨立懸架的區(qū)別有哪些？

　　顧名思義，獨立懸架就是車輛的懸架互相分開，獨立工作。獨立懸架大致分為麥弗遜式懸架、雙橫臂式懸架、多連桿式懸架等。采用獨立懸架的車型，每只車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架面，當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊車輪不受波及，汽車的平穩(wěn)性和舒適性好。反之，非獨立懸架在舒適度方面就會遜色于獨立懸架，當(dāng)一邊車輪跳動時，影響另一側(cè)車輪也作相應(yīng)的跳動，使整個車身振動或傾斜，汽車的平穩(wěn)性和舒適性較差。但獨立懸架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，承載力小于非獨立懸架。

　　以上7款車型都是我們在選購家用經(jīng)濟型轎車時比較常見的，通過表格我們可以看出，7款車型中僅有2款合資品牌，其他5款全部屬于自主品牌。由于獨立懸架正本較高，很多合資品牌都考慮到了這個問題。所以，為了節(jié)約成本，很多合資熱門車型都沒有配備后輪獨立懸架。反言之，自主品牌在這方面便體現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。

　　海馬歡動

　　廠商指導(dǎo)價：8.36-10.26萬

　　市場情況：優(yōu)惠1萬

　　2010款歡動在老款的基礎(chǔ)上強化了車身整體的運動特性，并延續(xù)了歐洲前沿的設(shè)計理念和中國消費群體的審美觀念相融合的設(shè)計風(fēng)格，線條流暢，結(jié)構(gòu)感鮮明，充分體現(xiàn)了海馬歡動的運動氣息以及時尚、動感的靈氣。兩款運動版車型搭配205/50 R16的大尺寸輪胎全新旋風(fēng)式鋁合金運動輪轂，簡潔穩(wěn)定，同時搭配整車的運動造型設(shè)計，更加時尚、狂野。此外，更大的抓地面與更小的扁平度，也有效提升車輛的操控性，有助于提高車輛行駛性能。

　　標(biāo)致207

　　廠商指導(dǎo)價：7.18-10.48萬

　　市場情況：優(yōu)惠0.8萬

　　新款207仍采用兩廂、三廂款設(shè)計，車型分為馭樂版和品樂版。在原有的基礎(chǔ)上，2010款207在提升車型品質(zhì)上有以下幾點體現(xiàn)：從外觀看，馭樂版車型從鋼輪材質(zhì)全部替換成14寸的鋁合金輪轂，在增加質(zhì)感的同時，使整車看起來更具時尚氣息。

　　雪鐵龍C2

　　廠商指導(dǎo)價：7.18-7.38萬

　　市場情況：優(yōu)惠0.5萬

　　雪鐵龍C2代表了歐洲最新的造型風(fēng)格，其外部造型極富活力和吸引力。簡單、大氣的雙人字形標(biāo)識，一直延伸到前大燈下部的前散熱隔柵、使發(fā)動機強勁的動力表現(xiàn)呼之欲出。飽滿而健碩的前部造型，靈氣活現(xiàn)，彰顯科技含量的前大燈，寬大的翼子板，隆起的尾翼，活力四射的雪鐵龍C2動感十足、朝氣蓬勃。