多功能方向盤也很可愛,按鈕被設(shè)計成圓形,主要用于音響調(diào)節(jié),但只有頂配車型才采用了這款配置。行車電腦顯示屏在全系均有配備,并集合有倒車雷達、保養(yǎng)提醒、油耗顯示、紀念日提醒等多項功能。
| 內(nèi)部配置: | 瑪馳 1.5XL MT易炫版 |
瑪馳 1.5XE MT易型版 |
瑪馳 1.5XL AT易炫版 |
瑪馳 1.5XV AT易智版 |
|---|---|---|---|---|
| 真皮方向盤 | - | - | - | - |
| 方向盤調(diào)節(jié) | 2向 | 2向 | 2向 | 2向 |
| 多功能方向盤 | - | - | - | ● |

在內(nèi)部空間上,瑪馳的頭部空間還比較有優(yōu)勢,它的后排座椅可以折疊放倒拓展后備箱空間。但在車廂內(nèi)天窗的缺失仍然讓人覺得遺憾,沒有配備天窗讓瑪馳的時尚感大打折扣。
| 座椅配置: | 瑪馳 1.5XL MT易炫版 |
瑪馳 1.5XE MT易型版 |
瑪馳 1.5XL AT易炫版 |
瑪馳 1.5XV AT易智版 |
|---|---|---|---|---|
| 真皮座椅 | - | - | - | - |
| 座椅調(diào)節(jié) | 4向 | 4向 | 4向 | 4向 |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
| 座椅電動調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
| 座椅記憶 | - | - | - | - |
| 座椅加熱 | - | - | - | - |
| 座椅按摩/通風 | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | - | ● |
1.5L發(fā)動機采用全鋁結(jié)構(gòu),具備連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)(CVTC),最大功率79kW/6000rpm,最大扭矩138Nm/4800rpm。在我們此前的試駕中,這款發(fā)動機有著不錯的動力表現(xiàn),但當轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)噪音就會變得比較明顯。
初次見到瑪馳還是在北京車展上,時尚可愛的外形吸引眾人圍觀,這也使我相信瑪馳將會成為女性車主的新寵。昨日所公布的售價比我的心理價位略低,但在配置方面瑪馳卻并不豐富,與同級別的韓系和自主品牌相比都沒有太明顯的優(yōu)勢。但做為在城市中代步的小車,瑪馳絕對夠用。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。