[原創(chuàng)]

相差3萬元值不值得廣本歌詩(shī)圖全系導(dǎo)購(gòu)

144

2010-11-04 01:34:26 來源：黃祥 發(fā)布于: 北京

第 2/3 頁：廣本歌詩(shī)圖全系導(dǎo)購(gòu): 第 1/3 頁：廣本歌詩(shī)圖全系導(dǎo)購(gòu)第 2/3 頁：廣本歌詩(shī)圖全系導(dǎo)購(gòu)第 3/3 頁：廣本歌詩(shī)圖全系導(dǎo)購(gòu)

瀏覽全文 (共計(jì)3頁)

二、歌詩(shī)圖動(dòng)力、底盤占據(jù)新高度

動(dòng)力方面是歌詩(shī)圖的亮點(diǎn)，3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)讓你感到推動(dòng)力充沛十足，這一點(diǎn)我們?cè)缭谘砰w3.5L V6車型上有所領(lǐng)教。最大功率209KW/6200rpm，最大扭矩339N.M/5000rpm，配合5速自動(dòng)變速箱。0-100KM/h加速時(shí)間只有7.9秒。這款3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)就是第二代VCM可變汽缸系統(tǒng)。比起第一代的“六缸全輸出/三缸省能輸出”兩種模式，VCMII新增了四缸運(yùn)轉(zhuǎn)模式，以應(yīng)付不同的動(dòng)力需求，兼顧性能與節(jié)能的雙重考慮，經(jīng)過測(cè)試，“六缸/四缸/三缸”等三種運(yùn)轉(zhuǎn)模式下，3.5L歌詩(shī)圖的動(dòng)力輸出及油耗表現(xiàn)都同樣優(yōu)異。工信部綜合油耗才10.4升，這對(duì)于3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)來說非常經(jīng)濟(jì)了。

底盤方面，歌詩(shī)圖和雅閣一樣，同樣是雙橫臂+多連桿的結(jié)構(gòu)。特別是雙橫臂前懸掛相比麥弗遜結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因此抗橫向沖擊力更好。加上滿載后可以達(dá)到150mm最小離地間隙，歌詩(shī)圖的通過性相比雅閣大大提升，在一些不良路況，歌詩(shī)圖更能游刃有余。不過歌詩(shī)圖并不是SUV，所以越野還是不能勝任的。如果我們想去鄉(xiāng)間或風(fēng)景名勝的延伸地區(qū)，相信歌詩(shī)圖還是會(huì)比普通轎車有更好表現(xiàn)。