
隨著人們多元化的需求,跨界這個(gè)詞在逐步被人們所熟悉,一車多用想必就是為了滿足“跨界”這個(gè)詞。跨界車英文又簡(jiǎn)稱之為Crossover,它的車型源自轎車化的SUV,逐漸發(fā)展成為轎車、SUV和MPV等車型的任意交叉組合,集轎車的舒適性和時(shí)尚外觀、SUV的操控性和MPV的自由空間組合于一身。隨著跨界車的發(fā)展,跨界車又分為了SAV(運(yùn)動(dòng)型多功能轎車)、CDV(商•家車)VAN(小型)等多種款型。今天我們就來(lái)看看目前市場(chǎng)上4款具有明顯特征的SAV車型(運(yùn)動(dòng)型多功能轎車)。

跨界車最大的特點(diǎn)就是無(wú)法被歸類為目前任何一種汽車形式,它不被歸屬于轎車、SUV或MPV,卻囊括這些車種的優(yōu)點(diǎn)于一身,它完美的車身比例、精致豪華的內(nèi)裝、卓越的操控性和優(yōu)雅的外觀,讓它凌駕于同級(jí)對(duì)手之上。跨界車突出展現(xiàn)了新一代汽車所追求的舒適性、運(yùn)動(dòng)性、實(shí)用性、豪華性和多功能性。

通過上表可以看出,我們選取的這四款跨界車均屬大掀背車型,同時(shí)又分屬于不同級(jí)別。MG6屬于經(jīng)濟(jì)型轎車類,受眾群體主要是年輕人,目前市場(chǎng)上最高優(yōu)惠可達(dá)1萬(wàn)元。廣汽本田的歌詩(shī)圖是10月底剛剛上市的車型,是廣汽本田的首款高端車型,售價(jià)在40萬(wàn)左右,目前沒有任何優(yōu)惠。寶馬5系GT和X6這兩款車型的定位較高,均在百萬(wàn)元左右,受眾群體自然也是一些社會(huì)精英和知名人士。現(xiàn)在購(gòu)車5系GT全系優(yōu)惠2萬(wàn)元,X6則依然是需要提前預(yù)定。
上汽集團(tuán)MG-MG6
受眾群體:年輕家庭
優(yōu)點(diǎn):造型時(shí)尚 符合年輕人的品味
缺點(diǎn):整車做工有待提升

上汽名爵MG6,車身設(shè)計(jì)秉承了UK Design的造車?yán)砟睿晒Υ蛟斐黾冋挠愶L(fēng)范。雖然與榮威550同根而生,但是在采用了Fastback掀背造型的MG6身上,你很難找到榮威550的影子。從正面來(lái)看,整個(gè)前臉造型非常犀利,尤其是前大燈的設(shè)計(jì)更為獨(dú)特。MG6后保險(xiǎn)杠采用黑色設(shè)計(jì),提高了整體的運(yùn)動(dòng)感,作為一款掀背車型,MG6還配備了后雨刷等實(shí)用配置。另外,這款新車的排氣管采用鍍鉻雙排樣式,運(yùn)動(dòng)氣息十足。

MG6同樣為使用者提供了運(yùn)動(dòng)感十足的駕駛室,大面積儀表盤將各種常用數(shù)據(jù)表現(xiàn)在同一平臺(tái),增加了駕駛時(shí)的便利性。MG6擁有4653*1827*1478mm的車身尺寸以及2705mm 的超長(zhǎng)軸距,加之Fastback設(shè)計(jì)的運(yùn)用,MG6的內(nèi)部空間獲得了最大的優(yōu)化,進(jìn)而令寬敞與舒適達(dá)到了一個(gè)全新的高度,不僅超越了同級(jí)車型,也成為了自主品牌緊湊型轎車中的標(biāo)桿。
廣汽本田-歌詩(shī)圖
受眾群體:成功人士
優(yōu)點(diǎn):做工精細(xì) 整車科技含量高
缺點(diǎn):售價(jià)略高 驅(qū)動(dòng)形式只有前驅(qū)

歌詩(shī)圖將轎跑車時(shí)尚動(dòng)感流線外觀和敏捷精準(zhǔn)操控、豪華轎車的大空間及舒適性、SUV的高通過性等三種典型價(jià)值,“三位一體”地完美跨界融合于一起。歌詩(shī)圖舒展寫意的車頂部線條給人以深刻印象,沉穩(wěn)大氣的前格柵配合充滿張力的條狀前大燈,彰顯豪華轎車的尊貴感。流線型的車頂輪廓與強(qiáng)勁的側(cè)面線條自然交匯于車身后部,全新設(shè)計(jì)的楔形D柱營(yíng)造出極具沖擊力的后部造型,充分演繹了轎跑型車身的動(dòng)感特征。

寬大的尾門和獨(dú)特的行李廂空間設(shè)計(jì),讓歌詩(shī)圖的使用功能更加多元化。歌詩(shī)圖采用大尺寸及充滿力量感的輪轂造型,大幅提升了車輛的通過性能。因此,“轎跑型豪華跨界車”歌詩(shī)圖,自然成為跨界范疇的潮流領(lǐng)導(dǎo)者。歌詩(shī)圖高級(jí)、動(dòng)感、時(shí)尚的轎跑型流線外觀,結(jié)合豪華、科技感極強(qiáng)的內(nèi)飾和配置,為那些有品味、有內(nèi)涵、有情調(diào)的駕乘者帶來(lái)了富有詩(shī)意、充滿幻想的浪漫感受。
還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車,即便是來(lái)到吉利這,也從沒設(shè)計(jì)過這么大的車。這還是smart嗎?
日產(chǎn)N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。N系列此前已經(jīng)推出了N6、N7兩款轎車,在SUV的市場(chǎng)中卻一直還是空白。從車名上可以看出NX加數(shù)字會(huì)是未來(lái)日產(chǎn)對(duì)N系列SUV車型的命名方式。那將于明年上市的NX8,會(huì)是日產(chǎn)在15萬(wàn)級(jí)SUV新能源市場(chǎng)的反擊嗎?
寶馬iM3(代號(hào)ZA0)是寶馬M部門電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的核心車型,計(jì)劃于2027年3月投產(chǎn),該車基于寶馬Neue Klasse(NCAR)純電平臺(tái)打造!最大馬力突破1300匹,較現(xiàn)款燃油M3提升近2.5倍,大幅超越蘭博基尼旗艦超跑Revuelto的性能!強(qiáng)悍動(dòng)力賦予其極致性能,0-100km/h加速躋身2 秒俱樂部,全部解鎖的版本有望實(shí)現(xiàn)百公里加速2秒內(nèi)。
現(xiàn)在不僅是公務(wù)接待,越來(lái)越多的家庭也看上了能解決空間難題和多人出行需求的MPV車型。為此別克推出了全新的子品牌“至境”,而世家就是別克針對(duì)家用市場(chǎng)推出的MPV車型。對(duì)比別克世紀(jì),至境世家在空間,舒適性,動(dòng)力,科技化等各個(gè)方面都有提升。
中期改款的蒙迪歐現(xiàn)在正式上市了。分為5個(gè)純油和1個(gè)混動(dòng)共6個(gè)版本,價(jià)格分別是:純油14.98萬(wàn)元-19.98萬(wàn)元和1.5T混動(dòng)豪華型18.98萬(wàn)元。這次的中期改款主要針對(duì)外觀設(shè)計(jì)、智能系統(tǒng)及動(dòng)力性能進(jìn)行升級(jí),官方把核心產(chǎn)品力定義成了“四大精鋼”?咱就分別來(lái)看看。