今天我們介紹的這幾款車則要比之前的那三款車更加純粹一些,他們就是為了年輕人而生的,運動的外形設計、運動的內飾風格以及他們所搭載的不同款的運動味十足的2.0T發動機

之前的一篇文章,我們已經為大家推薦了三款既適合商務又不缺乏運動性的幾款搭載2.0T發動機的車型,而今天我們介紹的這幾款車則要比之前的那三款車更加純粹一些,他們就是為了年輕人而生的,運動的外形設計、運動的內飾風格以及他們所搭載的不同款的運動味十足的2.0T發動機。
運動至上 市售三款熱門2.0T中型車推薦
通用別克新君威2.0T
通用別克在近幾年的強勢反彈應該讓我們看到了美系車在整個汽車界復興的希望,繼全新的凱越和君越之后,別克的全新君威也于2009年正式上市,雖然到現在已經時隔兩年,但是新君威仍然是市場上的主流產品,尤其是旗下的2.0T車型,更是如此。


外觀設計方面,全新設計的外形能讓我們感覺到新君威努力往年輕運動的方向靠攏:絕大部分借鑒了Invicta概念車的設計理念:張揚的中格柵以及上翹的運動前車燈,配合車前蓋上隆起線條的肌肉感,構成了整個富有肌肉感的前臉,而采用了前懸短后懸高設計風格的整體車身,讓整車形成前低后高的運動姿態,加上傾斜角度極大的C柱和全車0.27的超低風阻系數,讓新君威看上去更有了幾分轎跑的味道。


另外,全新的君威也擁有著很多運動的資本:新的平臺,賦予了新君威全新的底盤設計,以運動化底盤調校配合優化了的懸掛設計,增強型前麥弗遜后四連桿獨立懸掛,加上副車架的運用,增加橫向穩定性,高速行駛穩定扎實。通用特有的Magnasteer電磁輔助隨速可變助力轉向系統將隨著車速的快慢而改變方向盤的助力,實現操控精準隨心而動,讓車主體驗到前所未有的操控感受。

動力方面,新君威搭載的這款2.0T渦輪增壓發動機的動力參數也是相當的不錯,最大功率可達162kw,只是爆發的轉速有些偏高,要達到5300轉,不過該車的最大扭矩可以達到350N·m,而且在2000-4000轉時都可以維持這一數據。另外,與這款發動機相匹配的是一款6速手自一體變速箱,不僅在駕駛平順性方面表現的很不錯,而且在燃油經濟性方面也很值得表揚。
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