面包車,一個讓人聽起來就感覺別扭的詞,盡管買面包車的朋友心里更注重實(shí)用,空間大可以坐多幾個人又可以拉貨,不過,恐怕只有少部分人會跟親朋好友炫耀自己開的是面包車,因?yàn)樗鼘?shí)在不拉風(fēng)。本期,小編為大家推薦的是四款跟面包車相似但實(shí)際上又是屬于MPV的車型,兩者區(qū)別在于車身結(jié)構(gòu),MPV最前方是發(fā)動機(jī)艙,而面包車一般則把發(fā)動機(jī)安置在駕駛座后下發(fā)。管它外形好不好看,實(shí)用才是王道。

浪迪
指導(dǎo)價(jià):4.99-7.66萬
這篇導(dǎo)購的“靈感”來源與小編的一個朋友正在為公司物色一款可以拉貨的車,在把市面上其余他認(rèn)為的所謂好“面包”排除后,浪迪成為他最后的下手對象。而他只是來跟我要個行情而已。為什么選擇浪迪的原因就不多說了,畢竟每個人挑車的標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣的。



07年上市至今,浪迪在隨后幾年里推出了09款和10款。浪迪車身尺寸為3850*1510*1910mm,采用“方酷”外形設(shè)計(jì)元素,方正的造型保證了很好的空間利用率。此外,靈活多變的空間設(shè)計(jì)也是陽光版浪迪的一個特點(diǎn),車內(nèi)8人座椅設(shè)計(jì),中后排卻可進(jìn)行獨(dú)立折疊,擁有多種不同的折疊組合方式,兼顧載客、全家出游、載物等多方面的需求。




陽光版浪迪采用轎車化底盤技術(shù),前懸架采用麥克弗遜式獨(dú)立結(jié)構(gòu),后懸架采用非獨(dú)立單縱擺臂式。配置方面陽光版浪迪采用了前排“懷檔”換擋裝置、配備了原廠空調(diào)、智能電子助力轉(zhuǎn)向、CD機(jī)等,另外四門電動窗具有防夾功能。


其中舒適版車型比標(biāo)準(zhǔn)版車型多了電動助力轉(zhuǎn)向、后門電動車窗等配置,并采用鋁合金輪轂。浪迪陽光版搭載K14B發(fā)動機(jī),其最大功率可達(dá)70kw(95馬力),最大扭矩為115N?m,滿足國Ⅳ排放。官方公布的手動擋的油耗為4.7L/100km(50km/h等速)。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計(jì)明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費(fèi)者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內(nèi)部代號“虎鯨”,與9X的“藍(lán)鯨”代號形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運(yùn)動性能,后者側(cè)重豪華舒適。
中國汽車市場風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進(jìn)口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報(bào)道過,國產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。