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[原創(chuàng)]

平淡中的亮點(diǎn) 2011年中各級(jí)暢銷車盤點(diǎn)

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    [XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

    轉(zhuǎn)眼2011年即將過(guò)半,對(duì)于汽車市場(chǎng)來(lái)講今年的狀況并非前兩年那般一帆風(fēng)順,隨著限購(gòu)限行、油費(fèi)停車費(fèi)不斷攀升、購(gòu)置稅優(yōu)惠取、貸款利率上調(diào),再到日本大地震、錦湖輪胎門爆發(fā),各種不利因素讓在華車市不斷降溫,人們對(duì)于汽車的需求也越發(fā)回歸到理性層面,這也使各車型在銷量表現(xiàn)發(fā)生了一些微妙的變化,今天的文章我們就為大家針對(duì)這些變化做一個(gè)簡(jiǎn)要的盤點(diǎn),看看哪些車的銷量表現(xiàn)能夠讓人眼前一亮。

封面

    B級(jí)車市場(chǎng):德美列強(qiáng)圍攻日系 韓國(guó)力量不可小視

    2011上半年B級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)分外激烈,隨著多款新車入市,日系三強(qiáng)的銷量霸主位置已經(jīng)岌岌可危,以新帕薩特、改款致勝為代表的德美新車強(qiáng)力注入,良好的品牌影響力與先進(jìn)的動(dòng)力、操控結(jié)合出相當(dāng)強(qiáng)的銷售趨勢(shì),而另一方面,沉寂多年的韓系品牌在2011年終于有了質(zhì)的飛躍,以外觀和性價(jià)比作為主打的新索納塔與起亞K5聯(lián)手向B及市場(chǎng)發(fā)起沖擊。

    推薦車型一:2011款 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐致勝 2.0T

    價(jià)格:19.98-25.28萬(wàn)元(2.0T車型無(wú)優(yōu)惠)

    隨著2011款致勝上市,老款車型飽受詬病的動(dòng)力偏弱問(wèn)題得到了徹底根除,全新的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎搭配POWERSHIFT雙離合變速器讓致勝成為中級(jí)車市場(chǎng)中的實(shí)力悍將,而一經(jīng)問(wèn)世在3月銷量便突破8000的成績(jī)足可說(shuō)明問(wèn)題。

長(zhǎng)安福特 2011款蒙迪歐致勝

    新款蒙迪歐GTDi 200車型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率203馬力(149kw),最大扭矩300Nm。而GTDi 240車型最大輸出功率240馬力(176.5kW),最大輸出扭矩340Nm,2.0T車型全部配備6速雙離合變速器。官方公布的GTDi 200車型的最高車速為222km/h,0-100km/h加速時(shí)間為8.3s,綜合油耗為7.9L。

長(zhǎng)安福特 2011款蒙迪歐致勝

    新款蒙迪歐外觀和內(nèi)飾上有一定的變化,新款蒙迪歐采用了改款后的格柵,前引擎蓋,LED日間行駛燈,鍍鉻車窗框(僅限高端車型)和LED尾燈。

長(zhǎng)安福特 2011款蒙迪歐致勝

    在舒適性配置上,除了最低配車型,均為皮質(zhì)座椅,同時(shí)在運(yùn)動(dòng)版車型上還配備了包裹式運(yùn)動(dòng)座椅,2.0T(包括200馬力和240馬力)車均為8向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、B柱出風(fēng)口,而導(dǎo)航系統(tǒng)僅在2.0T最高版本的兩款車型上配備。

長(zhǎng)安福特 2011款蒙迪歐致勝

    推薦車型二:2011款 一汽馬自達(dá)6

    價(jià)格:17.08-19.98萬(wàn)元(全系優(yōu)惠2.5-3萬(wàn))

    馬自達(dá)6可以說(shuō)是一棵車壇的常青樹(shù),自打推出至今一直憑借其良好的外觀與扎實(shí)的底盤功力廣受青睞,不過(guò)在當(dāng)今新車輩出的環(huán)境下,馬6的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再突出,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也略顯陳舊,還好廠商在新車價(jià)格的基礎(chǔ)上給予了較大幅度的讓利,不到15萬(wàn)的入門價(jià)格使這位車壇老將煥發(fā)第二春,2011年第一季度銷量逼近25000輛。

一汽馬自達(dá) 2011款馬自達(dá)6

    2011款馬自達(dá)6在外觀上相比現(xiàn)款車型有了三個(gè)大的變化:一字型中網(wǎng)、獨(dú)立式霧燈組、10幅運(yùn)動(dòng)化輪轂。前格柵采用了此前老款馬6轎跑的格柵設(shè)計(jì),前臉更顯年輕和運(yùn)動(dòng)。同時(shí),前保險(xiǎn)杠也向老馬自達(dá)6轎跑靠攏,原本整合在大燈中的霧燈來(lái)到了保險(xiǎn)杠上,顯得更加醒目及張力十足。

一汽馬自達(dá) 2011款馬自達(dá)6

    內(nèi)飾與現(xiàn)款馬自達(dá)6相比,變化不大,依舊保持了淺米色搭配黑色的整體色調(diào)風(fēng)格:米色皮質(zhì)座椅、黑色中控臺(tái)。中控臺(tái)整體布局也沒(méi)有變化。

一汽馬自達(dá) 2011款馬自達(dá)6

    動(dòng)力上,改款馬自達(dá)6基本不會(huì)再做改變,依然是經(jīng)典的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率108kw。匹配6速手動(dòng)或者5速手自一體變速箱。

一汽馬自達(dá) 2011款馬自達(dá)6

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