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[原創]

平淡中的亮點 2011年中各級暢銷車盤點

第 1/4 頁:B級車推薦:蒙迪歐/馬自達6
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    [XCAR 導購 原創]

    轉眼2011年即將過半,對于汽車市場來講今年的狀況并非前兩年那般一帆風順,隨著限購限行、油費停車費不斷攀升、購置稅優惠取、貸款利率上調,再到日本大地震、錦湖輪胎門爆發,各種不利因素讓在華車市不斷降溫,人們對于汽車的需求也越發回歸到理性層面,這也使各車型在銷量表現發生了一些微妙的變化,今天的文章我們就為大家針對這些變化做一個簡要的盤點,看看哪些車的銷量表現能夠讓人眼前一亮。

封面

    B級車市場:德美列強圍攻日系 韓國力量不可小視

    2011上半年B級車市場的競爭分外激烈,隨著多款新車入市,日系三強的銷量霸主位置已經岌岌可危,以新帕薩特、改款致勝為代表的德美新車強力注入,良好的品牌影響力與先進的動力、操控結合出相當強的銷售趨勢,而另一方面,沉寂多年的韓系品牌在2011年終于有了質的飛躍,以外觀和性價比作為主打的新索納塔與起亞K5聯手向B及市場發起沖擊。

    推薦車型一:2011款 長安福特 蒙迪歐致勝 2.0T

    價格:19.98-25.28萬元(2.0T車型無優惠)

    隨著2011款致勝上市,老款車型飽受詬病的動力偏弱問題得到了徹底根除,全新的2.0T缸內直噴渦輪增壓引擎搭配POWERSHIFT雙離合變速器讓致勝成為中級車市場中的實力悍將,而一經問世在3月銷量便突破8000的成績足可說明問題。

長安福特 2011款蒙迪歐致勝

    新款蒙迪歐GTDi 200車型搭載的2.0T發動機,最大功率203馬力(149kw),最大扭矩300Nm。而GTDi 240車型最大輸出功率240馬力(176.5kW),最大輸出扭矩340Nm,2.0T車型全部配備6速雙離合變速器。官方公布的GTDi 200車型的最高車速為222km/h,0-100km/h加速時間為8.3s,綜合油耗為7.9L。

長安福特 2011款蒙迪歐致勝

    新款蒙迪歐外觀和內飾上有一定的變化,新款蒙迪歐采用了改款后的格柵,前引擎蓋,LED日間行駛燈,鍍鉻車窗框(僅限高端車型)和LED尾燈。

長安福特 2011款蒙迪歐致勝

    在舒適性配置上,除了最低配車型,均為皮質座椅,同時在運動版車型上還配備了包裹式運動座椅,2.0T(包括200馬力和240馬力)車均為8向電動調節駕駛員座椅、自動雙區獨立空調、B柱出風口,而導航系統僅在2.0T最高版本的兩款車型上配備。

長安福特 2011款蒙迪歐致勝

    推薦車型二:2011款 一汽馬自達6

    價格:17.08-19.98萬元(全系優惠2.5-3萬)

    馬自達6可以說是一棵車壇的常青樹,自打推出至今一直憑借其良好的外觀與扎實的底盤功力廣受青睞,不過在當今新車輩出的環境下,馬6的優勢已經不再突出,2.0L發動機也略顯陳舊,還好廠商在新車價格的基礎上給予了較大幅度的讓利,不到15萬的入門價格使這位車壇老將煥發第二春,2011年第一季度銷量逼近25000輛。

一汽馬自達 2011款馬自達6

    2011款馬自達6在外觀上相比現款車型有了三個大的變化:一字型中網、獨立式霧燈組、10幅運動化輪轂。前格柵采用了此前老款馬6轎跑的格柵設計,前臉更顯年輕和運動。同時,前保險杠也向老馬自達6轎跑靠攏,原本整合在大燈中的霧燈來到了保險杠上,顯得更加醒目及張力十足。

一汽馬自達 2011款馬自達6

    內飾與現款馬自達6相比,變化不大,依舊保持了淺米色搭配黑色的整體色調風格:米色皮質座椅、黑色中控臺。中控臺整體布局也沒有變化。

一汽馬自達 2011款馬自達6

    動力上,改款馬自達6基本不會再做改變,依然是經典的2.0L發動機,最大功率108kw。匹配6速手動或者5速手自一體變速箱。

一汽馬自達 2011款馬自達6

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