車型四:2010款 東風(fēng)悅達(dá)起亞 秀爾 1.6L
售價(jià):10.38-12.78萬
自從面世以來,秀爾就一直被冠以個(gè)性車型的名頭,對于這樣一款擁有著非常獨(dú)特外形設(shè)計(jì)的車型而言,貌似注定不能成為主流消費(fèi)者熱衷的選擇,不過拋開外形不說,就秀爾車型本身而言,其方正的車身造型與相對較為全面的配置都展示出了強(qiáng)大實(shí)用性的特點(diǎn)。
在外觀方面,秀爾延續(xù)著起亞家族式的設(shè)計(jì)理念,虎嘯式格柵和不規(guī)則多邊形大燈的組合憨態(tài)可掬又不失靈動(dòng),或許與起亞K5/智跑等車型相比,虎頭虎腦的秀爾并不如前者來的成熟大氣,但秀爾“方盒子”的設(shè)計(jì)特點(diǎn)讓它額外受年輕人追捧。
秀爾車身整體造型并不復(fù)雜,車頂平直腰線挺拔,車體尾部采用垂直的線條設(shè)計(jì),邊角處的圓潤處理減少了棱角感。后保險(xiǎn)杠與夸張的后輪拱融為一體,豎狀尾燈好像鑲嵌在C柱之上,突現(xiàn)個(gè)性與時(shí)尚,亮點(diǎn)十足。
從彼得希瑞爾入主以來,起亞在設(shè)計(jì)方面取得了令人艷羨的進(jìn)步,而這樣的進(jìn)步也不止體現(xiàn)在外觀方面,內(nèi)飾更是如此,秀爾的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀一樣給人特別炫酷的感覺,不僅配色選擇豐富,整體做工也很優(yōu)秀,簡潔別致的中控造型以及儀表盤背景光的運(yùn)用,為秀爾的內(nèi)飾營造出一種充滿活力的氛圍。用料上雖然使用大量硬塑料,但細(xì)致的壓花處理,使其觸摸的手感不顯廉價(jià)。
2550mm的軸距使秀爾顯得不像是一輛小型車,因此帶來了前、后排腿部空間的充裕。同時(shí)平直的車頂線條,使頭部空間獲得更多的余量。獨(dú)特的“方盒子”式設(shè)計(jì),大大增加了車內(nèi)活動(dòng)與儲物空間,后備箱地面十分平整,配合后排座椅4/6放倒,容積迅速得到更大的擴(kuò)展。
動(dòng)力配置方面,秀爾采用了起亞集團(tuán)主力的伽馬系發(fā)動(dòng)機(jī),這也與福瑞迪、悅動(dòng)等車型一致。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相當(dāng)優(yōu)秀,最大功率90.4千瓦,最大扭矩達(dá)到了155牛米。而1.6L車型全系標(biāo)配了205/55 R16規(guī)格的鋁合金輪轂,較寬的輪胎也為秀爾帶來了良好的抓地與制動(dòng)性能。
總結(jié):今天的文章里為大家推薦了4款小型車中配置了前后碟剎的車型,在大多數(shù)廠商還在沿用前盤后鼓的時(shí)候,它們的突破難能可貴,這其中既包括了時(shí)尚與實(shí)用相結(jié)合的飛度,又包括了實(shí)惠與跨界風(fēng)格的優(yōu)秀自主車型長城炫麗,而個(gè)性精致的”小盒子車“秀爾又給廣大消費(fèi)者帶來了全新的風(fēng)格,消費(fèi)者完全可以按照自己的喜好進(jìn)行選擇,相信它們都能為您的生活增添不小的樂趣!
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