▲一汽馬自達睿翼車主聲音,聽最真實的優缺點
在做了上述具體數據調查后,我們也隨機采訪了一位睿翼車主張女士,接下來,我們就聽聽她的切身感受,相信這同樣會為睿翼感興趣的網友提供一些有價值的參考。

睿翼車主:張女士
愛卡汽車:您的愛車具體型號及目前行駛里程數,您在購買此款車時有沒有考慮其他品牌車型?最終選擇睿翼的原因是什么?
張女士
:我的車型是馬自達6睿翼轎跑2.0,目前行駛了16000公里。當初買車時還考慮了大眾高爾夫6和三菱翼神兩款車,由于高6沒有現車,而家人對三菱翼神的內飾做工不滿意,最終選擇了睿翼。
愛卡汽車:經過這段時間的使用,此款車有沒有給您帶來額外的感受?(好與不好皆可)
張女士
:在駕駛方面,低扭時動力比較好,但是時速在100-150公里時加速感覺比較吃力,輪胎抓地力明顯不足,方向指向性較準確。主副駕車窗玻璃有異響,問過其他睿翼車主,這問題挺普遍。乘坐方面,空間性很好,座椅較舒適,但是包裹性不強,避震軟硬適中,這車還比較適合家用和較弱的激烈駕駛。
愛卡汽車:目前車輛狀況如何?
張女士
:目前車況良好。
愛卡汽車:使用過程中有無維修記錄?對保養費用感覺如何?
張女士
:有過維修,后避震液壓漏油,分別在首保和第二次保養時,將后輪兩根避震桶更換,目前還沒有大保過,感覺一般性的保養費用不高。
愛卡汽車:在實際駕駛過程中,對車輛的動力及油耗是否滿意?(請說出具體理由)
張女士
:我的車是2.0L排量,平日上下班開,油耗百公里10個多點,比較滿意,動力系統沒有重大缺陷。
愛卡汽車:您認為睿翼在同級別車里有哪些不足?或者說您感覺睿翼哪些方面有待改進?
張女士
:發動機功率較低,變速箱較老,輪胎輪轂尺寸型號品牌均不佳。
愛卡汽車:身邊的朋友對您的座駕有何評價,有沒有影響他們的消費傾向?
張女士
:整體評價較好,沒有影響他們的消費傾向。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。