新寶來(lái)1.6L
所屬門(mén)派:一汽大眾
主修“內(nèi)功”:EA111的1.6L 16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)
新寶來(lái)的“內(nèi)功”核心以EA111發(fā)動(dòng)機(jī)為主,采用雙頂置凸輪軸和每缸4氣閥的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),的額定功率由74kw增至77kw,最大扭矩達(dá)155Nm,具有雙頂置凸輪軸、每缸4氣門(mén)和終身免維護(hù)的鏈條正時(shí)傳動(dòng)等優(yōu)勢(shì)。
新寶來(lái)1.6L的行李箱容積為450L,1.6L手動(dòng)舒適型配置了主副駕駛氣囊、遙控鑰匙和牽引力控制系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙系列等技術(shù)一應(yīng)俱全,能夠?yàn)轳{乘者提供盡可能方便舒適的駕駛,享受現(xiàn)代時(shí)尚生活。
2011款寶來(lái)外觀變化微乎其微,只在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了優(yōu)化,內(nèi)飾仍然是大眾風(fēng)格,取消了老款的木紋裝飾,代之的是突顯運(yùn)動(dòng)氛圍的鍍鉻裝飾,總體感覺(jué)很溫馨、實(shí)在。依舊體現(xiàn)了大眾一貫保守沉穩(wěn)的風(fēng)格。方向盤(pán)也變成了與第六代高爾夫車(chē)型一樣的樣式,更為運(yùn)動(dòng)。
新寶來(lái)不但繼承了原汁原味的德國(guó)基因,還延續(xù)了大眾轎車(chē)的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格,即堅(jiān)固、純正、激情、可靠。在大眾品牌轎車(chē)原有扎實(shí)穩(wěn)重形象特征中應(yīng)用了德國(guó)大眾汽車(chē)最新的設(shè)計(jì)理念,融入了更多流線型設(shè)計(jì)元素。其整車(chē)側(cè)面線條流暢而舒展,車(chē)身比例和諧自然,完美而優(yōu)雅;經(jīng)典的大眾車(chē)窗造型與輝騰相同,C柱造型強(qiáng)壯而堅(jiān)固。車(chē)尾造型融入與前臉相同的水平元素,增加車(chē)身的平衡感;LED尾燈的線條舒展而協(xié)調(diào)。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。