▲廣本雅閣車主聲音,聽最真實(shí)的優(yōu)缺點(diǎn)
在做了上述具體數(shù)據(jù)調(diào)查后,我們也采訪了一位雅閣車主趙先生,接下來,我們就聽聽他對(duì)這款車在使用過程中的感受。

雅閣車主:趙先生
愛卡汽車:您的愛車具體型號(hào)及目前行駛里程數(shù),您在購(gòu)買此款車時(shí)有沒有考慮其他品牌車型?最終選擇雅閣的原因是什么?
趙先生
:2008款八代雅閣2.4EX,目前行駛里程約29000公里。買車時(shí)也考慮了蒙迪歐制勝、馬自達(dá)6、和凱美瑞這三個(gè)車型。之所以最終選擇雅閣,是問過身邊車主和看過愛卡論壇里車主對(duì)它的評(píng)價(jià),感覺雅閣有良好的品牌形象及口碑,而且在當(dāng)時(shí),其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn),外觀設(shè)計(jì)符合我個(gè)人的審美。
愛卡汽車:經(jīng)過一段時(shí)間的使用,您對(duì)雅閣的感受如何?(好與不好皆可)
趙先生
:雅閣的后排空間表現(xiàn)非常好;懸掛韌度好,過減速帶或坑洼路面時(shí)的回饋,軟硬度適中;轉(zhuǎn)向靈敏。但高轉(zhuǎn)動(dòng)力強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大;剎車前中后端力度不勻;車漆薄;低轉(zhuǎn)扭力一般,起步肉;油耗略高。
愛卡汽車:使用過程中有無維修記錄?對(duì)保養(yǎng)費(fèi)用感覺如何?
趙先生
:有過輕微剮蹭事故造成的鈑金和噴漆維修,重要零部件無更換,另外有過一次召回經(jīng)歷,是變速箱故障隱患,重刷ECU。保養(yǎng)費(fèi)用能接受,感覺全合成機(jī)油較貴。
愛卡汽車:有愛卡會(huì)員反映,雅閣在起步或低速(3、40公里/小時(shí))行駛過程中,有頓挫感,并且其前大燈光線有忽明忽暗現(xiàn)象,請(qǐng)問您是否遇到過類似情況?
趙先生
:起步時(shí),偶然會(huì)有頓挫感,去4S店檢查過,并無異常發(fā)現(xiàn),我也沒太在意。大燈雖未出現(xiàn)過忽明忽暗現(xiàn)象,但感覺近光燈光線不夠亮,一直想去把大燈換了。
愛卡汽車:在實(shí)際駕駛過程中,對(duì)車輛的動(dòng)力及油耗是否滿意?(請(qǐng)說出具體理由)
趙先生
:對(duì)動(dòng)力基本滿意,低轉(zhuǎn)速扭力有待加強(qiáng),主要因?yàn)樵谑袇^(qū)行駛且為上下班通勤,油耗基本在11-12L/百公里,感覺略高。。
愛卡汽車:您認(rèn)為雅閣在同級(jí)別車?yán)镉心男┎蛔悖炕蛘哒f您感覺雅閣哪些方面有待改進(jìn)?
趙先生
:發(fā)動(dòng)機(jī)靜音技術(shù)還需提高,音響及娛樂方面配置有待提升,另外希望在小改款后為老車主提供相應(yīng)的升級(jí)套件(11款雅閣2.4EX增配17寸輪轂/前懸防傾桿/新樣式前保杠、中網(wǎng)/發(fā)動(dòng)機(jī)隔音升級(jí))
愛卡汽車:身邊的朋友對(duì)您的座駕有何評(píng)價(jià),有沒有影響他們的消費(fèi)傾向?
趙先生
:對(duì)內(nèi)飾做工、動(dòng)力性能、乘坐空間等方面評(píng)價(jià)較高,但對(duì)他們的消費(fèi)傾向并無影響。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。