德日系A0級車養車成本對比 POLOvs飛度

　　[XCAR 導購 原創]

    前言：較早前的一篇《德日系B級車養車成本對比》的文章一經推出后得到了不小的反響，這也給了我們繼續推出關于此類對比文章的動力。這次我們的對比目標從身形臃腫的B級車變成了小巧靈活的A0級小車，相信這個級別車型的買家會更加關注養成成本的信息。希望本文能為您在選購此級別車型時提供一些參考意見。

    德日系B級車養車成本對比回顧請點擊：

    我們在德系和日系車陣營中挑選了兩款最具代表性的車型——POLO和飛度，作為今次對比的主角。而對比的項目依舊是傳統的油耗和保養價格兩個環節。我們將按照動力配置分為四組對兩款車進行全方位的對比：

    注：養車成本計算方法如下：年均養車成本=年均燃油費用+年均保養費用；

    其中：年燃油費用=百公里油耗（由愛卡網友提供）/100×年均行駛里程（20000公里/年）×即時油價；

    年均保養費用則按照汽車5年內行駛十萬公里，期間在4S店進行的基本保養的所有費用（包括工時費），再除以5得出，需要注意的是該環節只收錄了最常見的一些保養項目，具體到的保養價格還需根據您愛車的具體車況以及4S店專業保養人員的建議為準。

    第一組：POLO 1.6L 六速手自一體vs飛度1.5L五擋自動

    油耗支出：

    根據愛卡網友提供的數據，POLO 1.6L 手自一體車型的平均百公里油耗為8.67L，要略高于飛度1.5L自動擋的8.35L， 在同級別車型中也屬于偏高的水平。

    POLO 1.6L 手自一體車型搭載的是大家都非常熟悉的EA111，最大馬力105ps/5250rpm，最大扭矩155N.m/3750rpm。這臺已經算不上先進的引擎也被廣泛應用在大眾旗下的多款緊湊級車型上，但用在車重僅為1135kg的POLO上，顯然更能發揮出其潛力。

POLO全系搭載的EA111引擎

    變速箱也是一個老面孔，問世多年的Tiptronic六速手自一體變速箱至今在國內一眾A0級小車變速箱中仍是先進技術的代表。

Tiptronic六速手自一體變速箱技術先進

    相比EA111，飛度1.5L車型上搭載的L15A7在燃油經濟性方面顯然更有優勢，本田拿手的I-VTEC（智能可變氣門正時系統）技術讓飛度在擁有飽滿動力的同時，每百公里油耗也維持了一個較為合理的數字。

飛度的發動機都具有I-VTEC技術

    傳動系統方面，本田為飛度配備了來自于愛信的五速自動變速箱，齒比調校合理，換擋平順。雖然在檔位數量上要低于Tiptronic，但在目前四速自動變速箱仍舊大行其道的國內A0級小車市場上，也實屬難得了。

來自愛信的五擋自動變速箱換擋平順

    下面是兩車年均燃油費用支出的具體數字：

    得益于發動機更高的燃油效率，飛度在高配車型的油耗環節上旗開得勝，但兩車的差距并不大。

    保養費用（包含工時費）：

    兩車在保養里程方面均為每5000公里進店保養，其中，POLO的5000公里小保養需要更換機油+機濾，價格為310元；每隔1萬公里更換空氣和空調濾芯，空氣濾芯116元，空調濾芯179元；汽油濾芯160元，火花塞392元，都要在3萬公里是更換；剎車油348元、變速箱油1475元，這兩項每隔5萬公里更換一次。

    飛度的5000公里小保養機油+機濾的價格為317元；空氣濾芯120元、空調濾芯130元，均為每隔1萬公里保養一次；剎車油210元、火花塞268元、轉向助力油266元、汽油濾芯407元，這四項要每隔4萬公里進行更換；變速箱油274元，6萬公里進行更換。下表是兩車5年10萬公里需要進行的保養項目、價格、次數以及平均到每年的保養費用：

    綜上所述，最后得出的兩車的年均用車費用分別是：

    POLO 1.6L 手自一體：13611.9+2890.4=16502.3元

    飛度1.5L 自動擋：13109.5+2176.8=15286.3元