四、 最具性價(jià)比之選 起亞新佳樂 7座車型售價(jià):14.88-17.98萬
花不到15萬的價(jià)格,就能換來一輛坐滿7人也不顯擁擠的進(jìn)口MPV,注意,還是進(jìn)口車。這就是起亞新佳樂能給你帶來的最大驚喜。
進(jìn)口品質(zhì)的做工以及低廉的售價(jià)并不是新佳樂僅有的賣點(diǎn)。事實(shí)上,這款經(jīng)過起亞最新家族化設(shè)計(jì)重新包裝過的緊湊級MPV在配置和乘用空間方面都有可圈可點(diǎn)之處。
作為七座版中的低配車型,售價(jià)14.88萬的自動標(biāo)準(zhǔn)版為車主提供了諸如主副駕雙氣囊、ABS+EBD等基礎(chǔ)安全配置,當(dāng)然如果您能把預(yù)算放寬一些而選擇舒適版或者豪華版的話,前后排頭部氣簾和車身穩(wěn)定系統(tǒng)也能讓新佳樂在安全性方面完全不會輸于另外三個競爭對手。不過對手們都具備的兒童座椅接口卻在新佳樂全系上都難覓蹤影,這或許會讓家里有小孩的車主感到有些不快。

新佳樂自動標(biāo)準(zhǔn)版上只有主副駕位置配備了安全氣囊
七座版車型均配備了天窗,對特別注重此項(xiàng)配置的國內(nèi)消費(fèi)者來說絕對是個好消息,新佳樂后視鏡上的花樣也不少,既能電動調(diào)節(jié),也能完全折疊,還有電加熱功能。而駕駛座腰部支撐可調(diào)的設(shè)計(jì)也頗顯人性化。第二排座椅上的乘客還可以通過調(diào)節(jié)座椅位置和靠背角度來找到一個舒適的坐姿。
除了座椅材質(zhì)從織物升級為真皮,舒適版和豪華版車型上還為第一排乘客增加了電動調(diào)節(jié)和座椅電加熱等舒適性配置。
空間方面,雖然2700mm的軸距在四款車中并不突出,但1820mm的車身寬度卻獨(dú)占鰲頭,確保了坐進(jìn)新佳樂車內(nèi)的乘員都能有足夠的橫向空間。
新佳樂的三款七座版車型均搭載的是Theta-II 2.0發(fā)動機(jī),最大馬力達(dá)到了150Ps/6000rpm,是四款車中最高的,最大扭矩189N.m/4250rpm。0—100km/h加速不足12秒,對于一款7座MPV來說也算是個不錯的成績了。
結(jié)語:四款MPV,售價(jià)與一輛高配緊湊級轎車相差無幾,但是在乘坐空間和裝載能力上簡直有云泥之別。和三廂轎車相比,它們對于那些家里人口較多、或者偶爾有貨運(yùn)需求的家庭來說顯然更具實(shí)用性。捎帶上中秋節(jié),也不過是個應(yīng)時應(yīng)景,吸引大家眼球的小噱頭而已,真正要表達(dá)的意思其實(shí)就是簡單一句話:希望大家盡量根據(jù)自己的實(shí)際需要而不是隨波逐流的去買車。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。