2.0L款有實質(zhì)提升 馬自達(dá)3星騁配置解析

    [XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

    關(guān)注緊湊級車市場的廣大網(wǎng)友都應(yīng)該有所了解，伴隨著成都車展的如火如荼，一款算不上太新卻也頗受關(guān)注的車型：馬自達(dá)3星騁正式走進(jìn)了我們的視線，11.28萬-15.38萬的售價相比老款而言也基本持平，那么對于我們普通的消費者而言，新款車型相比老款在配置方面又有哪些變化呢，在今天的文章中我們將為您一一解讀！

    對于新款的馬自達(dá)3星騁外觀內(nèi)飾部分在不久以前我們就已經(jīng)進(jìn)行過詳細(xì)的評測，在這里就不多贅述了，對其有興趣的朋友可以直接點擊下面鏈接參閱。

    在車型定位方面，馬自達(dá)3星騁相比老款最大的變化就是將2.0L車型縮減為兩款配置，按照變速箱特性分為6速手動以及5速自動，售價也比老款略漲4000元左右。而在1.6L車型方面則與老款保持一致，官方售價沒有發(fā)生變化。由于新款馬自達(dá)3星騁的兩款不同發(fā)動機車型動力性能與配置差異較大，所以新車的價格區(qū)間拉的也非常開。

    從直觀角度上講新老款馬自達(dá)3最大的差異來自于外觀的設(shè)計，馬自達(dá)3星騁帶有強烈的馬自達(dá)全新家族元素，張力十足的巨大車頭弧度設(shè)計極富視覺沖擊力，不過在進(jìn)口兩廂版本已經(jīng)入市1年多之后再看這種設(shè)計也并不會有太多的不適應(yīng)，看來長安馬自達(dá)也為讓廣大消費者接受這樣超前的設(shè)計元素預(yù)留了足夠緩沖時間。

    具體到車身尺寸方面，馬自達(dá)3星騁相比老款車型在三圍上略有增幅，其中最明顯的就是長度增加了80mm，而軸距則沒有改變，這也意味著新車型在內(nèi)部空間上的表現(xiàn)與老款不會發(fā)生本質(zhì)變化，另一方面值得注意的是，馬自達(dá)3星騁出廠時的懸掛整體高度要比老款車型設(shè)定的更高，最小離地間隙提升了14mm。后備箱的空間經(jīng)過優(yōu)化后相比老款也提升了將近80L的容積。

    相比外觀上的煥然一新，馬自達(dá)3星騁在動力配置上的表現(xiàn)就比較乏善可陳了，與老款一樣沿用了傳統(tǒng)的1.6L Z6系列與2.0L LF系列自然吸氣發(fā)動機，好在這兩款引擎的技術(shù)非常成熟也不算落伍，VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)與VTCS可變渦流控制系統(tǒng)可以讓發(fā)動機具有更加出色的燃油經(jīng)濟性，更符合馬自達(dá)3星騁家用轎車的定位，而兩款發(fā)動機的動力輸出則沒有發(fā)生變化，2.0L引擎仍舊是110KW的最大功率與182牛米的最大扭矩。

    在技術(shù)上原地踏步是不能被接受的，馬自達(dá)3星騁顯然也意識到了這一點，所以它在變速箱的搭配上還是發(fā)生了一些值得欣喜的變化，與老款表現(xiàn)平平的4速手自一體變速器相比全新的5速手自一體變速器的齒比更加緊密換擋也更加平順，而且更多的擋位帶來的另一個好處就是油耗可以進(jìn)一步下降，而對于更偏重駕駛感受的車迷們來說，另外一款6速手動變速器的2.0L車型應(yīng)該更富有誘惑，官方公布的原車0-100公里加速已經(jīng)達(dá)到了9.8秒。

    除了在發(fā)動機變速箱上的差別，1.6L車型與2.0L車型在外觀方面的主要區(qū)別還表現(xiàn)在輪胎配置方面，2.0L車型搭載了規(guī)格更高的205/55 R16普利司通泰然者系列輪胎，綜合行駛性能比較出色！

    綜上所述，由于馬自達(dá)3星騁不同級別車型的性能差異化較大，所以對于消費者來說，首要任務(wù)就是明確自己的用車需求，如果決定不甘于平凡的動力表現(xiàn)那么一定要多付出一些代價！