推薦車型二:一汽大眾 高爾夫6
市場指導價:11.88-23.58萬元
工信部綜合油耗:6.6L-7.8L
整車質保:兩年或6萬公里
推薦理由:德系水準、安全放心
高爾夫6一上市就受到消費的追捧,一度出現過加價售車的情況,隨著產能的提高,目前購車雖然沒有優惠,但也告別了加價的煩惱。
外形方面,作為經典的兩廂家用車,高爾夫6既展現了大眾家族全新的外形風格,同時也延續高爾夫經典的特色。犀利的前大燈、平直的側面線條、寬大的C柱、鉆石切割般地尾燈組、源自第一代高爾夫的散熱器格柵設計、大量的鍍鉻裝飾等,再加上大眾扎實的制造工藝,使整車品質成為同級別中的佼佼者。
內飾方面,高爾夫6的內飾依舊體現出德系車簡潔的設計風格,同時采用了兩種內飾配色,高配車型的全黑內飾感覺更貼近高爾夫6的運動車型定位。另外在用料和做工上,高爾夫6可以算是同級車中的標桿,從中控臺材質到按鈕的阻尼再到各項功能的易用性都很優秀。全新樣式的方向盤和炮筒式的儀表可以算是內飾中的亮點,造型和握感都達到上佳的水平。
空間方面,2578mm的軸距,與同級別車型相比并不算多么的優秀,只能說這個長度在緊湊型車行列里僅為合格水平,所以在空間表現方面不管是前排頭部空間,還是后排腿部空間都只能說夠用。作為一款家庭用車,假如只是兩夫妻加上一小孩,高爾夫還是可以自如應付的。
配置方面,高爾夫6標準配置很高,全系都有ESP車身穩定程序、側氣囊、鋁合金輪轂、方向盤四向調節、座椅高低調節、大燈高度可調、后視鏡加熱等,所以即使買一款高爾夫最低配也已經夠用了。
動力方面,高爾夫6搭載了三款不同排量的發動機,分別為1.4T、1.6L、2.0T。其中較為突出的是1.4TSI發動機,與之配備的是5擋手動和7擋雙離合變速箱,最大功率為96Kw/5000rpm,最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm,起步百米加速為9.6秒,1750rpm便可以爆發出最大扭矩,可使用戶享受到更加平順舒適的駕駛感受。另外1.6升采用的是EA111型16氣門雙頂置凸輪軸技術的發動機,最大功率為77Kw/5600rpm,最大扭矩為155Nm/3500rom。該發動機油耗經濟性表現不錯,而且使用了靜音鏈條取代傳統的皮帶傳動,保證了良好的靜音效果,并有免維護的優點。
加上高爾夫6的底盤采用麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛設計,調教的底盤舒適性和穩定性都非常好,路感被過濾得比較徹底,同時支撐性也很強。
車型點評:作為德系精致家轎的代表,高爾夫車系經過6代的發展完善,已然樹立了一座兩廂家轎領域中的里程碑,而大眾集團一貫以來的精致造工,也為高爾夫6的社會口碑方面加分不少,而且燃油經濟性可以媲美一些1.3排量車型,同時較高的保值率,所以,對于年輕的消費者來說高爾夫也是一款非常合適自己的車型。
12月16日,紅旗品牌旗下全新插混中型SUV——紅旗HS6 PHEV正式上市,官方指導價17.88-22.88萬元,同步推出限時購車權益:5000元定金抵8000元車款(相當于直降3000元),還贈送價值6000元品牌保險,進一步降低購車門檻。作為20萬級家用混動SUV市場的新選手,該車直接對標熱門競品理想L6,引發消費者廣泛關注。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。
10月11號,長城汽車與中國極地研究中心簽署了正式的合作協議,因此呢,坦克300它就多了一個中國南北極考察選用產品的身份。并且11月1日,坦克300柴油版素車,已經作為國家南極考察隊的運輸保障車,隨考察隊一起奔赴南極了。
還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車,即便是來到吉利這,也從沒設計過這么大的車。這還是smart嗎?
日產N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。N系列此前已經推出了N6、N7兩款轎車,在SUV的市場中卻一直還是空白。從車名上可以看出NX加數字會是未來日產對N系列SUV車型的命名方式。那將于明年上市的NX8,會是日產在15萬級SUV新能源市場的反擊嗎?