| 車型圖片 | ![]() |
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| 所屬品牌: | 北京現(xiàn)代 | 現(xiàn)代 |
|---|---|---|
| 車型名稱 | 2011款索納塔八2.4TOP 自動(dòng)頂級(jí)版 | 2011款雅尊2.4L 豪華版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 24.99萬 | 25.80萬 |
| 基本信息: | 2011款索納塔八 2.4TOP 自動(dòng)頂級(jí)版 |
2011款雅尊 2.4L 豪華版 |
| 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 進(jìn)口 |
| 車型 | 中型車 | 中型車 |
| 推出年份 | 2011 | 2011 |
| 最高車速 | 210.00 | |
| 0-100加速時(shí)間 | 9.80 | |
| 100-0制動(dòng)距離 | ||
| 等速油耗(L/100km) | 7.90 | |
| 等速油耗時(shí)速(km/h) | 90.00 | |
| 保修政策 | 5年 | 2年 |
| 車身參數(shù): | 2011款索納塔八 2.4TOP 自動(dòng)頂級(jí)版 |
2011款雅尊 2.4L 豪華版 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm) | 4820/1835/1475 | 4910/1860/1480 |
| 車重(kg) | 1518 | |
| 軸距(mm) | 2795 | 2845 |
| 最小離地間隙(mm) | 145 | 151 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂轎車 | 三廂轎車 |
| 車門數(shù) | 4 | 4 |
| 座位數(shù) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 70 | 70 |
| 行李箱容積(L) | 523 | 461 |
| 行李箱最大容積(L) | 523 | 461 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 2011款索納塔八 2.4TOP 自動(dòng)頂級(jí)版 |
2011款雅尊 2.4L 豪華版 |
| 排量(L) | 2.4 | 2.4 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW) | 132.00 | 132.00 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 231.00 | 231.00 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 4000 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 93 | 93 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | ||
| 變速箱: | 2011款索納塔八 2.4TOP 自動(dòng)頂級(jí)版 |
2011款雅尊 2.4L 豪華版 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | AT | AT |
| 底盤轉(zhuǎn)向: | 2011款索納塔八 2.4TOP 自動(dòng)頂級(jí)版 |
2011款雅尊 2.4L 豪華版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前驅(qū) | 前驅(qū) |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜 | 麥弗遜 |
| 后懸掛類型 | 多連桿 | 多連桿 |
| 車輪制動(dòng): | 2011款索納塔八 2.4TOP 自動(dòng)頂級(jí)版 |
2011款雅尊 2.4L 豪華版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 225/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 225/55 R17 |
| 備胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全配置: | 2011款索納塔八 2.4TOP 自動(dòng)頂級(jí)版 |
2011款雅尊 2.4L 豪華版 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | - |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - |
| 后排側(cè)氣囊 | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - |
| 電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - |
| 操控配置: | 2011款索納塔八 2.4TOP 自動(dòng)頂級(jí)版 |
2011款雅尊 2.4L 豪華版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP) | ● | - |
| 升降(空氣)懸掛 | - | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 | - | - |
| 動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向 | ● | - |
| 主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
| 外部配置: | 2011款索納塔八 2.4TOP 自動(dòng)頂級(jí)版 |
2011款雅尊 2.4L 豪華版 |
| 天窗 | ● | ● |
| 運(yùn)動(dòng)版包圍 | - | - |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● |
| 內(nèi)部配置: | 2011款索納塔八 2.4TOP 自動(dòng)頂級(jí)版 |
2011款雅尊 2.4L 豪華版 |
| 真皮方向盤 | ● | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié) | 待查 | |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
| 座椅配置: | 2011款索納塔八 2.4TOP 自動(dòng)頂級(jí)版 |
2011款雅尊 2.4L 豪華版 |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 座椅調(diào)節(jié) | ||
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 座椅記憶 | ● | - |
| 座椅加熱 | ● | ● |
| 座椅按摩/通風(fēng) | ● | - |
| 后排座椅整體放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | ● |
| 多媒體配置: | 2011款索納塔八 2.4TOP 自動(dòng)頂級(jí)版 |
2011款雅尊 2.4L 豪華版 |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 藍(lán)牙系統(tǒng) | ● | - |
| 車載電視 | - | - |
| 車載電話 | ● | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| MP3支持 | ● | ● |
| 是否有CD | - | - |
| CD碟數(shù) | ||
| 是否有DVD | ● | ● |
| DVD碟數(shù) | 1 | 1 |
| 喇叭數(shù)量 | 8 | |
| 燈光配置: | 2011款索納塔八 2.4TOP 自動(dòng)頂級(jí)版 |
2011款雅尊 2.4L 豪華版 |
| 氙氣大燈 | ● | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈 | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 后霧燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● | - |
| 大燈清洗裝置 | ● | - |
| 玻璃/后視鏡: | 2011款索納塔八 2.4TOP 自動(dòng)頂級(jí)版 |
2011款雅尊 2.4L 豪華版 |
| 前電動(dòng)車窗 | ● | ● |
| 后電動(dòng)車窗 | ● | ● |
| 防夾手功能 | ● | ● |
| 電動(dòng)后視鏡 | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● |
| 手動(dòng)后遮陽簾 | - | ● |
| 電動(dòng)后遮陽簾 | ||
| 后視鏡防眩目 | ● | ● |
| 后排側(cè)遮陽簾 | - | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | ● |
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。