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2011年11月16日于甘肅發生的一起校車事故頓時間在全國引起轟動,而之后短短一個月內接連再次發生的校車事故將兒童乘車安全提到前所未有的高度。俗話說孩子是祖國的花朵,未來的接班人,他們比大人更脆弱更需要保護。本篇文章中結合Euro NCAP歐洲碰撞測試中的數據,盤點幾款兒童保護成績最突出而且取得5星級安全的家用小車以供參考。

雪弗蘭愛唯歐
兒童保護成績:43分/ 87%
今年5月20日,上海通用雪佛蘭全新A0級小車愛唯歐在中國上海全球首發上市,具有兩廂和三廂版本和六款不同配置,售價8.18-11.18萬元。愛唯歐的外觀造型更加動感、時尚,內飾風格新穎而具有科技感,夸張大膽的設計吸引了更多年輕人的目光。外加電影《變形金剛》的宣傳效應,使這款小車變得更加令人矚目。
在Euro NCAP碰撞測試中使用的車型是一款愛唯歐1.2 LT,總體碰撞評價為五星。其中兒童保護方面,歐洲評定的標準分三大項,分別為兒童保護效果、說明是否清楚以及安裝簡易程度。愛唯歐在此項目中取得了43分/ 87%的總分成績,對于3歲兒童的保護達到了滿分標準,對于18個月的嬰兒保護也相當到位,幾乎達到滿分。副駕駛氣囊可以關閉以便嬰兒乘坐于此位置,并配有清楚的說明。永久性粘貼的標識同時提醒司機在副駕駛安置嬰兒乘坐時關閉副駕駛氣囊。
愛唯歐對駕駛員和普通乘客的保護也十分出色,整體碰撞取得了32分/ 90%的成績。正面測試中,駕駛員的頭部、頸部、兩側小腿以及腳部受保護程度都非常好,胸部、大腿和膝蓋部位良好。副駕駛各部位受保護程度達到最佳成績。側面碰撞中,乘客頭部、腰部和臀部都受到了很好的保護,胸部保護也達到良好水平。后方碰撞時,車輛對成員的頸部保護一般。
如下圖所示,歐版的愛唯歐1.2 LT配備了包括ABS防抱死剎車、ESC穩定程序、BAS剎車輔助系統、兒童鎖、ISOFIX兒童座椅接口以及前排氣囊和氣簾等安全配備,比較其簡單的定位和親民的價格(英國起價為9995英鎊),配置可謂相當豐富。然而前霧燈和后方倒車雷達沒有出現在歐版愛唯歐1.2 LT上。
另一方面,目前在我國銷售的上海通用雪佛蘭愛唯歐除1.4 SL手動擋和自動擋兩款沒有配備側氣囊、氣簾以及前霧燈以外,其他系內車型均有配備。車輛同樣配備了包括ABS+EBD剎車系統、安全帶可調及提醒、后排兒童鎖、ISOFIX兒童座椅固定裝置等,與歐版的安全配置基本相同,沒有出現嚴重的縮水現象。
歐洲碰撞測試中出現的1.2升發動機并沒有出現在國內市場上,取而代之的是一款1.4升和一款動力更強的1.6升自然吸氣發動機,配合五速手動或在同級別小車里比較罕見的6速手自一體變速器。1.4升發動機最大功率76kW(103PS),最大扭矩131Nm。1.6升發動機可輸出89kW(121PS)、155Nm的最大功率和扭矩,懸掛則采用了前麥弗遜、后扭桿梁的組合方式。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
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還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
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