編輯點評:由于分為5座和7座兩種不同結構的車型,雷諾風景的車型體系顯得十分復雜,但是我們可以采用排除法首先在5座與7座中就做出一個選擇。拋開入門級的風景時尚版不談,風景舒適版/豪華導航版跟大風景舒適版/豪華導航版的差別只在有無第三排座椅,但是根據實際體驗來看,大風景的第三排座椅并不具備太多的實用性,在這樣一項雞肋的配置上多花9000元實在不值,所以相比之下,風景的性價比要高于大風景。

【雷諾風景】
接下來我們在風景時尚版、舒適版和豪華導航版這三個車型中做選擇。時尚版雖然比舒適版便宜了1.7萬元,但卻缺少了前/后排頭部氣簾、真皮方向盤、真皮座椅、定速巡航、雙溫區自動空調和倒車雷達等這些配置,對于有能力購買風景的人而言,入門級的時尚版缺失了一些應有的配置;豪華導航版雖然比舒適版多了前排座椅電動調節/加熱/記憶、TOMTOM®導航系統和ESP車身穩定控制系統,但價格上卻比后者高了1.6萬元,更何況TOMTOM®導航在國內優化的并不是很好。

【雷諾風景】
綜上所述,2012款雷諾風景/大風景全系車型中最具性價比的是風景舒適版。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。