[XCAR 導購 原創]

前言：在已經成為過去的2011年里，超過百款的各色新車型在國內上市，讓國內消費者的選擇前所未有的豐富。不過上市的新車雖眾，但其中真正能叫好又叫座的車型卻并不算多，下面將要介紹的這幾款車可謂是其中的佼佼者，它們是如何在競爭激烈的車市中分得屬于自己的那一大塊蛋糕的？讓我們來為您一一做出解讀。

以下我們將按照車型的上市日期進行排序介紹，其中車型銷量數字主要來源于中國汽車工業協會發布的數據，其中部分車型（新騏達、新邁騰）在中汽協的數據中并沒有區分新老款，我們只從新車型上市后第二月的銷量開始進行統計，如果與廠商的數據存在誤差，請以廠商數據為準。

現代索納塔八

上市時間：2011年4月8日

2011年度全年銷量：72065輛

【索納塔八】

對于現代汽車來說，第八代索納塔是一款被寄予厚望的車型，肩負著提升品牌形象的重任，而對于北京現代，國產新索納塔則是其發力國內中級車市場的扛鼎之作，其重要性不言而喻，而索納塔八也確實不負重望，在上市不到九個月的時間里售出了超過7萬輛，并且從第三季度末開始基本保持住了每月都過萬輛的勢頭，這對于一款新上市的B級車來說已算是相當不錯的成績。

不過索納塔八能取得這一成就也絕非一帆風順。上市之初，雖然憑借脫胎換骨般的外觀造型讓所有人眼前一亮，但索納塔八前幾個月的銷量始終都在5000輛左右徘徊，表現只能用不溫不火來形容；直到第三季度起全國各地都開始出現較大幅度的優惠活動（北京地區一直保持在3萬元左右的優惠力度）后，索納塔八的銷量開始一路上揚，甚至威脅到了傳統日系三強的地位。

不過，如果把索納塔八熱銷的原因全都都歸結于優惠力度大，顯然是有失偏頗的，畢竟相對于價格因素，B級車的買家們更為看重車型本身的素質和品牌口碑。不得不承認索納塔八的外觀是其能熱銷的很重要原因，全新的“流體雕塑”設計理念讓其完全擺脫了六、七代車型中庸沉悶的氣質，搖身一變成了時尚和運動的代名詞。

不僅僅是外形，索納塔八的內飾也經過了重新設計，在材質用料和功能布局上完全可以與德日系競品一較長短，甚至有超越之勢。

另外在結合了優惠后的價格來看，索納塔八的配置在同級車中也比較有競爭力，全系標配胎壓監測很容易給人留下好印象，而除最低配的時尚版外，全系都配備了ESP的做法也算比較厚道；性價比最高的2.0L至尊版還提供了諸如前后頭部氣簾、全景天窗、倒車影像+GPS導航、座椅記憶和前后電加熱等配置，而這款車在優惠后的售價也只有18萬多。

索納塔八提供兩個排量的車型，2.0L和2.4L全部配備6速手自一體變速箱，其中2.0車型的最大功率就達到了121kW（165Ps）/6200rpm，峰值扭矩198N.m/4600rpm，對于這樣一款不足1.5噸重的“輕量級”B級車來說，完全可以滿足日常行駛需要。相信這也是絕大部分新索納塔車主選擇2.0L車型的原因（2.4L車型銷量不足總銷量的一成）。

對索納塔八有興趣的網友可以參考由我同事撰寫的試駕及導購文章：

閱讀試駕文章請點擊：

閱讀導購文章請點擊：

大眾新帕薩特

上市時間：2011年4月17日

2011年度全年銷量：88070輛

【新帕薩特】

與索納塔八的異軍突起相比，源自北美NMS車型，以大眾PQ46平臺為基礎研發而來的新帕薩特，上市后的熱銷并不太出人意料，畢竟上代車型在國內的巨大保有量以及長期積累下來的良好口碑已經讓帕薩特這個名字成為了國內B級車市場的一個標桿。

從4月中旬上市起，新帕薩特就開始了“加價”之旅，這一勢頭一直延續到了第三季度末，北京地區出現過加價1萬才能提到現車的局面，而即使這樣也絲毫沒有削弱消費者對其追捧的程度。從7月份開始新帕薩特全國銷量破萬，8月份直接沖至1.8萬輛的大關，此后一直到11月份基本維持在每月1.3—1.4萬輛的水平。不過從第四季度開始，新帕薩特的售價開始出現松動，部分地區加價中止并開始出現小幅優惠，相信這與其同門競品——一汽大眾邁騰上市并開始充足供貨不無關系。

新帕薩特在吸取了大眾全新家族雙段進氣格柵式前臉設計元素的同時，車身尺寸較前代的帕薩特領馭也全面放大，倒是2803mm的軸距仍舊與領馭保持一致，也保證了后排乘客能享有出色的舒適度。

在動力總成方面，新帕薩特更換了大眾全新的動力系統，領馭上那臺很有些年頭的EA113被棄用，毫無懸念的換成了與斯柯達昊銳及新邁騰相同1.4T的EA111和1.8T/2.0T的EA888（搭載V6 3.0排量發動機的車型去年11月18日已上市），老款的5擋手自一體變速箱也被DSG變速箱所替代（目前帕薩特提供4種變速箱，5擋手動/6速手自一體/6擋DSG/7擋DSG）。

此外，新帕薩特的懸掛結構也與前代大相徑庭，領馭的前多連桿后扭力梁的結構被前麥佛遜后多連桿式懸掛所替代，這也更符合該級別車型買家對乘坐舒適性的需求。

對新帕薩特有興趣的網友可以參考由我同事撰寫的試駕及導購文章：

閱讀試駕文章請點擊：

閱讀導購文章請點擊：

比亞迪S6

上市時間：2011年5月6日

2011年度全年銷量：60198輛

【比亞迪S6】

趁著SUV銷售最為火熱的時期推出這樣一款價格親民、配置不低、外形也很討巧的大尺寸SUV，比亞迪S6完全是“順勢而生”，熱銷自然是理所當然的：上市不足7個月銷量就超過了6萬輛，甚至有相當長的一段時間里，在國內大部分城市還出現過需要加價或者加裝裝飾才能提到現車的局面，這對于絕大部分自主品牌來說是無法想象的。

拋開與某日系豪華SUV頗為相似的造型不談，4810mm/ 1855mm/ 1680mm的車身尺寸讓比亞迪S6在一眾同價位的自主品牌SUV中鶴立雞群，2720mm的軸距無論載客還是拉貨也都有不小的空間優勢，可以說比亞迪很好的研究了這個級別消費者的購車心態，也找準了市場的空缺，推出了S6這樣一款從嚴格意義上講還沒有同級競爭對手的車型。

S6的另外一個優勢是提供了足夠慷慨的配置，不足9萬元的入門車型就有無鑰匙啟動、可自動開啟/關閉的帶透鏡前大燈、大燈高度可調、后視鏡電加熱、雙區控溫自動空調等配置。頂配不到13萬元的2.4AT尊享型更是配備了電動天窗、倒車影像、盲區可視系統、側氣囊、定速巡航、7英寸觸摸屏帶DVD導航和車載藍牙等此價位車型上并不常見的配置。

動力方面S6提供2.0L和2.4L兩個排量三款車型的選擇，并有5擋手動和4擋自動變速箱與之搭配。唯一的缺憾是不提供四驅車型，不過對于很多考慮購買一部10萬元左右SUV作為代步車的消費者們來說，四驅系統并非是必不可少的，有良好的行車視野、寬大的乘坐空間和能夠應付非鋪裝路面的通過性就足夠了。

對比亞迪S6有興趣的網友可以參考由我同事撰寫的試駕及導購文章：

閱讀試駕文章請點擊：

閱讀導購文章請點擊：

日產新騏達

上市時間：2011年5月28日

2011年度全年銷量：84138輛

【新騏達】

在2011年上市的幾款“重量級”A級新車中，新騏達是最先上市的，在時機上可謂搶先一步，但這并非是其熱銷的主因。新騏達在外觀、做工、動力、空間上全面超越了老款車型才是關鍵所在。

新騏達的外觀造型較老款變化明顯，整體風格向日產家族式設計靠攏，倒梯形中網與犀利大燈的組合讓新騏達更顯硬朗，車側面和尾部的線條也是柔中見剛，某些曲面的設計甚至有了英菲尼迪的影子，外擴的后輪拱頗具肌肉感，而加長加寬的車身在高度上反而較老款略有降低，視覺重心的下移也為全車平添了幾分運動氣息。可以說從外觀的檔次感上新騏達要明顯高于老款車型，這首先就能博得買家的好感。

除了出眾的外觀造型，日產對于車內飾的設計也有其獨到之處，流線型的中控臺較儀表區外凸，呈現出浮雕的效果，再配合大面積的仿木紋材料，不僅層次分明，也更顯精致和典雅。

前代車型的優點被繼承甚至發揚光大，而短板也在新騏達上被彌補。盡管也頗受消費者青睞，但老款騏達的后排空間在與同級車的較量中并不占上風，這也是讓眾多老款用戶不太滿意的地方。于是日產工程師為新款車型增加了100mm的軸距，作為對消費者的回應，這一舉措換來了新騏達接近中級轎車的后排乘坐空間。消費者的反饋如何？銷量說明了一切。

加大增重的車身和加長的軸距并沒有拖累新騏達的動力性能。新騏達提供了1.6L自然吸氣和1.6L渦輪增壓兩款發動機，值得一提的是，在新騏達上市初期，數據可人（最大功率140kW（190Ps）/5600rpm，峰值扭矩240N.m/2400-5200rpm）的1.6T發動機還曾經在愛卡網友間引起過廣泛的爭論，這源于2011年8月初由愛卡評測中心組織一場性能測試，搭載1.6T發動機的騏達GTS在與高爾夫1.4T和英朗1.6T的0—400m直線加速的比拼中取得完勝，騏達GTS的性能可見一斑。

《騏達GTS/高爾夫1.4T/英朗GT 1.6T零四加速深度分析》：

不過對于一般家庭用戶來說，1.6T的動力被用來在日漸擁堵的都市中上下班通勤稍顯浪費，對油品的挑剔（廠商建議加97號燃油）也會增大車主的開銷；相對來說搭載1.6L自然吸氣發動機，動力同樣不俗的普通版騏達更適合日常使用。

對新騏達有興趣的網友可以參考由我同事撰寫的試駕及導購文章：

閱讀試駕文章請點擊：

閱讀導購文章請點擊：

大眾新邁騰：

上市時間：2011年7月28日

2011年度全年銷量：44431輛

【新邁騰】

盡管同樣是PQ46平臺的產物，但與源自北美NMS的新帕薩特不同，一汽大眾新邁騰是“根兒正苗兒紅”的B7傳人，當然后面還有個L…雖然家世淵源不盡相同，但新邁騰的銷售情況與帕薩特有些相似，前代車型累積的良好口碑、出色的動力以及大眾的品牌號召力讓其尚未發布就受到了廣泛關注，上市后的銷售勢頭也一路看漲，整個第四季度月銷量都穩定在萬輛以上。

新邁騰最大的變化就是軸距的加長，老款2709mm的軸距在加長成風的國內B級車市場中愈顯尷尬，于是一汽大眾趁換代之機索性一次性將新邁騰軸距提升至2812mm，直接躋身同級前列，也讓這款車的后排空間達到了行政級轎車的水準。

新邁騰的車頭同樣采用了大眾全新家族式臉譜，與新帕薩特的相似度極高，倒是平滑的車尾造型頗有幾分家族大哥輝騰的神韻。與用“幾道杠”的方式分辨邁騰和帕薩特相比，顯然看“屁股”更容易區分這兩個有些“撞臉”的遠房兄弟。

新邁騰的內飾風格與老款相差不大，但在材質的使用和做工上更進一步，比如中控臺面板采用了金屬拉絲風格，另外內飾面板大量軟質材料的使用和翻毛絨座椅的出現都讓新邁騰的質感較前代有了提升。另外，像后排座椅加熱、座椅記憶以及丹拿音響等高級配備也都出現在了新邁騰的幾款高配車型上，當然，價格并不便宜。

新邁騰的發動機并沒有大的改動，只是在原有的1.4T/1.8T/2.0T三款動力配置的基礎上增加了3.0V6車型，另外變速箱也不像新帕薩特有多種選擇，而是一律采用了DSG雙離合變速箱。

對新邁騰有興趣的網友可以參考由我同事撰寫的試駕及導購文章：

閱讀試駕文章請點擊：

閱讀導購文章請點擊：

結語：除了上述提到的幾款外，其實還有一些在2011年上市的車型，也是被我們認為很有實力，并且曾預測會有較好銷售前景的，比如中級車里的標致508，再比如緊湊級里的馬自達星騁和本田新思域，但從統計數據看，這些車市場表現平平，和我們的預期不符，與其所在級距的熱銷車型相比也還有較大的差距。另外，您也許已注意到了，還有一款趕在2011年年末上市的重量級車型——第七代凱美瑞我們沒有提及，盡管已經有種種跡象表明這款車型的大賣似乎已不可避免，但畢竟上市時日尚短，還是留待日后來驗證吧。

車型圖片
所屬品牌：	北京現代	上海大眾	比亞迪汽車	東風日產	一汽-大眾
車型名稱	2011款索納塔八2.0LUX 自動至尊版	2011款帕薩特1.8TSI DSG至尊版	2011款比亞迪S62.0L 手動尊貴版	2011款騏達1.6L CVT豪華版	2012款邁騰2.0T 尊貴版
廠商指導價	20.39萬	26.98萬	10.38萬	13.73萬	26.68萬
基本信息：	2011款索納塔八 2.0LUX 自動至尊版	2011款帕薩特 1.8TSI DSG至尊版	2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版	2011款騏達 1.6L CVT豪華版	2012款邁騰 2.0T 尊貴版
產地	國產	國產	國產	國產	國產
車型	中型車	中型車	緊湊型SUV	緊湊型車	中型車
推出年份	2011	2011	2011	2011	2011
最高車速	202.00	210.00	180.00	175.00	230.00
0-100加速時間		9.00		11.70	8.00
100-0制動距離
等速油耗(L/100km)	7.70	5.30		5.40
等速油耗時速(km/h)	90.00	90.00		90.00
保修政策	5年	2年	2年	2年	2年
車身參數：	2011款索納塔八 2.0LUX 自動至尊版	2011款帕薩特 1.8TSI DSG至尊版	2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版	2011款騏達 1.6L CVT豪華版	2012款邁騰 2.0T 尊貴版
長/寬/高(mm)	4820/1835/1475	4870/1834/1472	4810/1855/1680	4295/1760/1520	4865/1820/1475
車重(kg)	1460	1520	1620	1211	1550
軸距(mm)	2795	2803	2720	2700	2812
最小離地間隙(mm)	145		190	166
車身結構	三廂轎車	三廂轎車	SUV	兩廂轎車	三廂轎車
車門數	4	4	5	5	4
座位數	5	5	5	5	5
油箱容積(L)	70.00	70.00	72.00	52.00	70.00
行李箱容積(L)	523	490		310	565
行李箱最大容積(L)	523	490			565
發動機：	2011款索納塔八 2.0LUX 自動至尊版	2011款帕薩特 1.8TSI DSG至尊版	2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版	2011款騏達 1.6L CVT豪華版	2012款邁騰 2.0T 尊貴版
排量(L)	2.0	1.8	2.0	1.6	2.0
工作方式	自然吸氣	渦輪增壓車	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓車
最大功率(kW)	121.00	118.00	103.00	93.00	147.00
最大功率轉速	6200	4500-6200	6000	5600	5100-6000
最大扭矩(N·m)	198.00	250.00	186.00	154.00	280.00
最大扭矩轉速(rpm)	4600	1500-4500	4000-4500	4000	1700-5000
燃油	汽油	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	93	97	93	93	97
環保標準
變速箱：	2011款索納塔八 2.0LUX 自動至尊版	2011款帕薩特 1.8TSI DSG至尊版	2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版	2011款騏達 1.6L CVT豪華版	2012款邁騰 2.0T 尊貴版
擋位個數	6	7	5		6
變速箱類型	AT	其他	MT	CVT	其他
底盤轉向：	2011款索納塔八 2.0LUX 自動至尊版	2011款帕薩特 1.8TSI DSG至尊版	2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版	2011款騏達 1.6L CVT豪華版	2012款邁騰 2.0T 尊貴版
驅動方式	前驅	前驅	前驅	前驅	前驅
前懸掛類型				麥弗遜
后懸掛類型				扭力梁
車輪制動：	2011款索納塔八 2.0LUX 自動至尊版	2011款帕薩特 1.8TSI DSG至尊版	2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版	2011款騏達 1.6L CVT豪華版	2012款邁騰 2.0T 尊貴版
前制動器類型
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式	盤式
前輪胎規格	225/45 R18	215/55 R17	225/65 R17	195/60R16	235/45 R17
后輪胎規格	225/45 R18	215/55 R17	225/65 R17	195/60R16	235/45 R17
備胎	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	全尺寸	非全尺寸
安全配置：	2011款索納塔八 2.0LUX 自動至尊版	2011款帕薩特 1.8TSI DSG至尊版	2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版	2011款騏達 1.6L CVT豪華版	2012款邁騰 2.0T 尊貴版
駕駛座安全氣囊	●	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊	●	●	●	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)	●	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)	●	●	●	●	●
前排側氣囊	●	●	●	●	●
后排側氣囊	-	-	-	-	-
膝部氣囊	-	-	-	-	-
電子防盜	●	●	●	●	●
車內中控鎖	●	●	●	●	●
遙控鑰匙	●	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統	●	●	●	●	●
操控配置：	2011款索納塔八 2.0LUX 自動至尊版	2011款帕薩特 1.8TSI DSG至尊版	2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版	2011款騏達 1.6L CVT豪華版	2012款邁騰 2.0T 尊貴版
ABS防抱死	●	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP)	●	●	-	-	●
升降(空氣)懸掛	-	-	-	-	-
胎壓監測裝置	●	●	-	-	-
零胎壓繼續行駛	-	-	-	-	-
動力隨速轉向	●	●	-	●	●
主動轉向系統	-	-	-	-	-
外部配置：	2011款索納塔八 2.0LUX 自動至尊版	2011款帕薩特 1.8TSI DSG至尊版	2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版	2011款騏達 1.6L CVT豪華版	2012款邁騰 2.0T 尊貴版
天窗	○	○	○	○	○
運動版包圍	-	-	-	-	-
鋁合金輪轂	●	●	●	●	●
內部配置：	2011款索納塔八 2.0LUX 自動至尊版	2011款帕薩特 1.8TSI DSG至尊版	2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版	2011款騏達 1.6L CVT豪華版	2012款邁騰 2.0T 尊貴版
真皮方向盤	●	●	●	●	●
方向盤調節
多功能方向盤	●	●	●	●	●
方向盤換擋	-	-	-	-	-
定速巡航	●	●	-	●	●
HUD抬頭數字顯示	-	-	-	-	-
座椅配置：	2011款索納塔八 2.0LUX 自動至尊版	2011款帕薩特 1.8TSI DSG至尊版	2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版	2011款騏達 1.6L CVT豪華版	2012款邁騰 2.0T 尊貴版
真皮座椅	●	●	●	●	●
座椅調節
腰部支撐調節	●	●	-	-	●
座椅電動調節	●	●	-	-	●
座椅記憶	-	●	-	-	●
座椅加熱	●	●	-	-	●
座椅按摩/通風	-	-	-	-	-
后排座椅整體放倒	-	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒	-	●	●	●	●
多媒體配置：	2011款索納塔八 2.0LUX 自動至尊版	2011款帕薩特 1.8TSI DSG至尊版	2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版	2011款騏達 1.6L CVT豪華版	2012款邁騰 2.0T 尊貴版
GPS導航系統	○	●	●	-	○
藍牙系統	-	●	●	-	○
車載電視	-	-	●	-	-
車載電話				-
后排液晶屏	-	-	-	-	-
MP3支持	●	●	-	●	●
是否有CD	●	-	-	●	●
CD碟數	6			1	6
是否有DVD	○	●	●	-	○
DVD碟數		1	1
喇叭數量
燈光配置：	2011款索納塔八 2.0LUX 自動至尊版	2011款帕薩特 1.8TSI DSG至尊版	2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版	2011款騏達 1.6L CVT豪華版	2012款邁騰 2.0T 尊貴版
氙氣大燈	○	●	-	●	●
自動頭燈	●	●	●	●	●
隨動轉向大燈	-	●	-	-	●
前霧燈	●	●	●	●	●
后霧燈	●	●	●	●	●
大燈高度可調	●	●	●	○	●
大燈清洗裝置	-	●	-	●	●
玻璃/后視鏡：	2011款索納塔八 2.0LUX 自動至尊版	2011款帕薩特 1.8TSI DSG至尊版	2011款比亞迪S6 2.0L 手動尊貴版	2011款騏達 1.6L CVT豪華版	2012款邁騰 2.0T 尊貴版
前電動車窗	●	●	●	●	●
后電動車窗	●	●	●	●	●
防夾手功能	●	●	-	●	●
電動后視鏡	●	●	●	●	●
后視鏡加熱	●	●	●	●	●
后視鏡電動折疊	●	●	●	-	●
手動后遮陽簾	-	●	-	-	●
電動后遮陽簾
后視鏡防眩目	●	●	●	-	●
后排側遮陽簾	-	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡	●	●	●	●	●
感應雨刷	●	●	-	-	●