8萬就搞定！四款實惠的自主CVT車型推薦

    [XCAR 導購 原創]

    隨著大家生活水平的提高，汽車作為一種日常生活的必需消費品已經被越來多人所擁有，而這其中我們自主品牌所做出的貢獻也是不言而喻的，從最初的蹣跚學步到現如今可以獨立完成車型開發以及技術資源本土化的應用使我們可以在自主品牌就能夠獲得同很多合資產品相同的質量品質，尤其是在多年來飽受困擾的轉動系統匱乏的問題得到解決之后，我們的自主品牌終于不再是手動變速箱打天下的局面了，眾多品牌旗下都采用了更加便利經濟的CVT技術，在今天的文章中我們就針對這其中的幾款優秀產品做一番推薦，當然最核心的指標就是它們的價格都很實惠！

    推薦車型一：2011款 奇瑞E5 1.8L CVT

    車型售價：7.58-8.18萬

    E5雖然是款比較新的車型，但是熟悉奇瑞車系的朋友應該都會知道，作為老款車型A5的替代者，全新的車型E5占據著十分重要的位置，在家庭用車這個龐大的潛在消費群中奇瑞寄希望于E5能夠繼續發揚A5的優良成績，當然繼續好成績同樣需要足夠充分的提升作保證，奇瑞E5顯然做的還不錯。

    全新E5在車型外觀方面相比A5做出了重大調整全新設計的大燈與大面積的電鍍中網格柵非常符合潮流趨勢，車尾部的過度也沒有了老款A5的突兀之感，只是車尾的線條看上去略顯復雜不及車頭看上去那么流暢，不過整體上講在外觀方面E5已經完全擺脫了老款A5給我們的固有印象，變得更大氣更時尚。

    作為一款標準的A級車型，奇瑞E5的空間水準還是值得肯定的，在2600mm的軸距作用下E5內部空間還算是比較寬裕，不過前排座椅的硬度問題的確存在，在我們測試過的幾款車型中都有體現，另外值得一提的是E5車內的儲物空間設計的身份便利，在手剎傍邊設置了充足的杯架和儲物格方便乘客使用，唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對于后備箱的利用率稍有影響。

    奇瑞E5內飾也經過重新設計，上深下淺的配色明顯偏重于家庭用戶，整體工藝也較以往車型更上一層，中控臺整體分布規整上手使用沒有任何難度，高配車型還具有非常實用的液晶屏幕與導航功能，方向盤多功能按鍵與行車電腦等實用配置一應俱全，USB接口為乘客提供了更加豐富的娛樂拓展性。

    奇瑞E5提供了兩種不同排量的動力組合共消費者們選擇，在此次的文章中我們重點推薦1.8L+CVT的動力組合，這套全新的動力組合是奇瑞完全自主知識產權的產品，尤其是變速箱技術更是應用了第七代CVT技術，擁有模擬7個檔位的手動模式，還具有低速檔與雪地模式，駕駛者完全可以按照路況需求隨時切換，可以說在駕駛平順性以及燃油經濟性上較普通AT車型有了長足的進步。