車型配置差異:
介紹完了2012款愛麗舍的改款變化,接下來(lái)讓我們進(jìn)入2012款愛麗舍的導(dǎo)購(gòu)環(huán)節(jié)。
科技版:手動(dòng)擋 7.38萬(wàn)
自動(dòng)擋 8.48萬(wàn)
鑒于科技版手動(dòng)版和自動(dòng)版在配置方面完全形同(尊貴版同樣如此),價(jià)格差完全源自變速箱的差異,因此我們就不予以分別介紹。
限于車型較為老舊的原因,2012款愛麗舍科技版安全配置與目前主流車款相比較為落后,只配備了主駕安全氣囊和ABS+EBD,前霧燈的配備也為車主在惡劣天氣下形成提供了一定的安全保證。
| 2012款東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍1.6L科技版配置一覽 | |
| 主駕安全氣囊 | 前霧燈 |
| 中控鎖 | 前后電動(dòng)車窗 |
| 遙控鑰匙 | 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | USB接口 |
| ABS+EBD(博世 8.1版本) | 單碟CD+4揚(yáng)聲器 |
| 模擬倒車影像+泊車?yán)走_(dá) | 手動(dòng)空調(diào) |
| 后排座椅完全放倒 | 前排中央扶手 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |
2012款新增的模擬倒車影像提升了泊車便利性,而后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后電動(dòng)車窗和手動(dòng)空調(diào)對(duì)于目前市售的主流車型來(lái)說(shuō)僅僅是最基本的配置。

【后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和前后電動(dòng)車窗也是愛麗舍的標(biāo)配】
娛樂配置方面則有單碟CD+4揚(yáng)聲器,盡管后排車門內(nèi)側(cè)預(yù)留了揚(yáng)聲器安裝位置,但里面并沒有安裝4揚(yáng)聲器。USB接口則是2012款新增配置。
尊貴版:手動(dòng)擋 7.78萬(wàn)
自動(dòng)擋 8.88萬(wàn)
尊貴版手動(dòng)、自動(dòng)擋車型售價(jià)在科技版的基礎(chǔ)上分別提升了4千元。
| 車型 | 尊貴版 | 科技版 |
| 副駕安全氣囊 | ● | — |
| 真皮座椅 | ● | — |
| 前排座椅高低手動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | — |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | — |
| 后排中央扶手 | ● | — |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
除了在安全配置方面尊貴版多出了副駕安全氣囊外,尊貴版的其他增配基本都集中在座椅上,包括真皮座椅、前排座椅手動(dòng)高低調(diào)節(jié)和后排座椅按比例放倒等,而指導(dǎo)價(jià)僅比科技型多4千元,無(wú)疑性價(jià)比更高。
優(yōu)惠信息:
據(jù)4S店銷售人員介紹,目前2012款愛麗舍全系都有4千元左右的優(yōu)惠,具體成交價(jià)格到店看車還可以詳談,而2011款車型目前優(yōu)惠6千元左右,目前現(xiàn)車已經(jīng)不多。
結(jié)語(yǔ):作為一款上市已久的車型,愛麗舍在目前車型眾多、競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)車型市場(chǎng)中可謂舉步維艱,一線城市除出租車有一定需求外,公車和私人購(gòu)車已經(jīng)鮮有選擇愛麗舍的了,倒是在二三線城市,愛麗舍尚可憑借口碑和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車成本有一番作為,而2012款的適時(shí)推出無(wú)疑為這一優(yōu)勢(shì)又增加了些許砝碼。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。