是否值得購買？ 新Cross Polo配置解析

    剛才介紹完了上海大眾全新Cross Polo的基本概況，下面我們來分析一下Cross Polo與普通版Polo到底有什么不同？或者說所謂的Cross到底能在實際使用中帶給我們什么？首先我們先從外觀上看一看兩者以及同級別競爭對手的區別。

    從以上的表格中我們可以看出，新Cross Polo除了軸距與普通版Polo完全一致以外，車身各方面尺寸都要比普通Polo略大一些，長寬高分別多出17mm、23mm以及24mm，但視覺上幾乎相差無幾。既然要突出跨界的特性，新Cross Polo的離地間隔與普通Polo相比也提高了50mm，為車輛創造了更好的通過性和一定的越野能力。當然，Cross Polo終究還是一輛前驅車，我想真正開著它去越野的人應該也不多。與同級別競爭對手相比，Cross Polo的綜合車身尺寸要稍小一些。

    文章前面也提到了，新Cross Polo的內飾設計與普通Polo幾乎一樣，只是在細節上進行了細微修改，概括來說中控臺取消了鋼琴面板裝飾件，踏板改為金屬材質，另外最顯眼的變化莫過于運動化風格的雙色織物座椅。所以整體來說，Cross Polo的內飾感覺基本上與普通Polo兩廂沒有差別，無非是加入了一些裝飾而已，112mm的離地間隔提供稍高一點的駕駛視野。

    根據愛卡網頁上的車型對比工具，詳細瀏覽了一下Cross Polo與普通Polo的車型配置對比列表，我們發現首先Cross Polo的售價要比普通Polo偏高（這里我們只對比配置比較接近的1.6L車型），1.6L手動Cross Polo比入門版普通1.6L手動Polo貴1.4萬元；自動版Cross Polo與自動頂配版Polo的差價達到2000元，換句話說購買自動擋Cross Polo的價錢足夠購買任何一款配置的普通Polo或一輛頂配自動版1.6L Polo兩廂，同時還能剩余2000余元的預算。

    技術參數上，Cross Polo與普通Polo的數據完全相同，無論是發動機（1.6L）、變速箱、驅動形式、懸掛結構、剎車系統和輪胎尺寸等全都一致。少數有所不同的配置如下：

    結語：由此可見，Cross Polo與普通Polo除了外觀裝飾、尺寸、內飾細節上的變化以外，兩者在其他方面幾乎相差無幾。配置上，Cross Polo擁有一些普通Polo沒有裝備的功能，但反過頭來普通Polo也有一些Cross Polo所沒有的東西，而且價格上比Cross Polo更有優勢，性價比相對更高一些。我們認為，喜歡并購買Cross Polo的人可能不會在乎太多價格和配置上的因素，而是單純為了這種與眾不同的跨界風格，對于理性一些的消費者而言，也許Cross Polo并不太適合。雖然我們最終不能夠下定結論說這款新上市的小家伙是否值得購買，不過列舉出以上這些事實之后，相信作為讀者的您心里應該已經找到屬于自己的答案了。