[XCAR 導購 原創]
生活真是不容易,如果沒有一個當官的老爸,也沒有過硬的家境,那么除開努力開源同時就得注意節流了。我們都知道,國內 油價漲多跌少,總的趨勢只有越來越高,買部小車好不容易遮風避雨了,又得面臨各種開支。無奈歸無奈,總得想辦法節省才是,所以一開始就選擇一輛養 車支出較低的小車肯定是更為理性的做法。下面我們就來看看,當前有什么樣的城市小車符合我們的要求。

車型一:東風雪鐵龍C2
指導售價:7.18~8.98萬元
平均油耗:7.24升/百公里(1.4L手動,愛卡車友統計數據),8.5升/百公里(1.6L自動,愛卡車友統計數據)
2012款雪鐵龍C2并未對外觀與內飾的設計進行過多改變,只是增加了愛琴海藍的車身顏色,加上老款的新波爾多紅與碳晶黑, 使C2顏色選擇達到三種,以滿足消費者的個性需求。雪鐵龍C2的內飾目前來說還是比較時尚的,中控立體感更強,盡管有些繁雜,但不凌亂,功能分區清晰 。白底黑字紅指針的儀表顯示不但清晰直觀,而且給人帶來了良好的運動氛圍。
動力方面,雪鐵龍C2搭載的TU3AF 1.4L發動機就技術而言并不算先進,4缸8氣門SOHC單頂置凸輪軸的設計在這個年月已經非常 少見了。性能方面,最大功率56kw/5300rpm;峰值扭矩120N.m/3400rpm。配合清晰緊湊的5速手動變速箱,無論作為代步工具,或是偶爾激情操控的小車,都 十分的不錯。畢竟低速大扭矩特征對于很多同排量同級別小車都不具備的。
代號為N6A 10XA3A PSA 1.6L發動機幾乎運用在雪鐵龍與標致旗下大部分車型之上,可見雪鐵龍C2采用這款動力還是不錯的, 最大功率78kw/5750rpm;峰值扭矩142N.m/4000rpm的性能指標也屬于主流。這是一臺典型的法系高轉速發動機。對于那些緊湊車來說,比如世嘉或標致308等 等,這臺發動機用于代步問題不大,而對于小型車雪鐵龍C2而言,這完全就可以稱得上充沛了。與1.6L發動機配套的4速手自一體變速箱也是十分成熟的產品 ,這也是PSA集團旗下的當家主力,其特點是功能很齊全,不但擁有4速手動功能,而且具備了S運動擋以及雪地模式。

【與1.6L的N6A 10XA3A PSA發動機搭配的是4速自動變速箱】
can-bus車載靈性線路網絡是C2車型擁有的較為高級的裝備,這在小車中雖然體現,但并不十分普及。can-bus就像人類的神經 網絡,可以隨時監控車輛的情況并記錄,也便于車主發現問題和維修時更快解決障礙。比較人性化的是,當我們雨雪天掛倒檔時,后風擋雨刷會自動工作, 這為我們駕馭車輛提供了不少省心的人性化功能。
【點擊下圖參看雪鐵龍C2養車成本信息】
養車費用:雪鐵龍C2 1.4L手動 一年費用=12061.84元(油費)+ 876.8元(保養費用)+5790元(保險費用)=18728.64元
雪鐵龍C2 1.6L自動 一年費用=14161元(油費)+1086.2元(保養費用)+6236元(保險費用)=21483.2元
數據備注:以上車型均按一年行駛20000公里周期計算。
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。