[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
前言:隨著合資品牌的不斷下探,自主車型的生存空間被進(jìn)一步壓縮,就連往日被視為避風(fēng)港的入門家轎市場如今也變得不再平靜。面對競爭,一些自主品牌選擇通過推出新車型并輔以低價(jià)戰(zhàn)略來提升產(chǎn)品吸引力。長安悅翔V3就是在如此背景下誕生的一款以城市代步為主要訴求的產(chǎn)品,三廂設(shè)計(jì)加上全系指導(dǎo)價(jià)均在5萬元以下確實(shí)賺人眼球,但對于大多數(shù)該級別的消費(fèi)者來說,車輛的配置水準(zhǔn)也是影響購車意向的重要參考依據(jù)。下面我們就來一起看看這款車究竟哪款配置最值得購買。

長安悅翔V3于本月20日正式上市,共推出三款車型,統(tǒng)一配備1.3L發(fā)動機(jī)+5擋手動變速箱的動力組合,車型售價(jià)區(qū)間4.39-4.89萬元,詳細(xì)車型及售價(jià)請參見下表:
| 2012款長安悅翔V3全系車型/售價(jià)一覽 | ||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)(單位:萬元) | 價(jià)差(單位:萬元) |
| 1.3L手動標(biāo)準(zhǔn)型 | 4.39 | — |
| 1.3L手動舒適型 | 4.59 | +0.2 |
| 1.3L手動豪華型 | 4.89 | +0.3 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
長安悅翔V3長寬高分別為4180/1650/1465(單位:mm),軸距為2410mm,從尺寸上看要明顯較悅翔小一號,再加上搭載較小排量的1.3L發(fā)動機(jī),其競爭對手也直接鎖定為江淮同悅,吉利全球鷹自由艦,奇瑞旗云1等幾款同級自主車型。
| 長安悅翔V3與幾款同級車尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長安悅翔V3 | 江淮同悅 | 吉利全球鷹自由艦 | 奇瑞旗云1 |
| 車長(單位:mm) | 4180 | 4155 | 4152 | 4150 |
| 車寬(單位:mm) | 1650 | 1650 | 1680 | 1640 |
| 車高(單位:mm) | 1465 | 1445 | 1440 | 1535 |
| 軸距(單位:mm) | 2410 | 2400 | 2434 | 2340 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
長安悅翔V3搭載的1.3L四缸發(fā)動機(jī)代號C13,是長安汽車借鑒了鈴木技術(shù)后研發(fā)的第二代全鋁發(fā)動機(jī),具有領(lǐng)先同級的自然吸氣匹配技術(shù),其最大功率達(dá)到了69kW(94Ps)/6000rpm,峰值扭矩達(dá)到了121Nm/4000-5000rpm。

【長安悅翔V3搭載的代號為C13的第二代全鋁發(fā)動機(jī)】
與該發(fā)動機(jī)匹配的是一部五擋手動變速箱,而據(jù)了解長安暫時(shí)還沒有生產(chǎn)自動檔車型的計(jì)劃。
點(diǎn)擊下圖回顧長安悅翔V3試駕文章:
在對長安悅翔V3進(jìn)行了簡單介紹之后,下面開始我們的配置解析環(huán)節(jié)。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。