極具性價比 四款非日系緊湊級車型推薦

　　[XCAR 導購 原創]

    前言：在國內的汽車市場，占據最多份額的中級車絕對是主流，無論是從車輛的外形、內飾設計，還是動力總成的匹配，都已經非常成熟。而主打家庭用戶的1.6L車型無疑是主流中的主流，該車型符合高性價比地滿足家庭用戶對動力、安全和經濟多方面的綜合需求。今天小編就給大家推薦幾款具有較高性價比，非日系的國內主流緊湊型家用車，希望能為“金九銀十”有購車計劃的朋友參考！

    推薦車型一：東風雪鐵龍 世嘉

    市場指導價：10.68～14.98萬

    法系車一向忠于自我，有著對車的獨到見解。世嘉作為東風雪鐵龍在中國的主力車型，自上市以來，受到了大部分消費者的喜愛。如今，廠家為了進一步提升該產品的市場占有率推出了2012款世嘉。從外觀來看，2012款世嘉在整體上保持老款的整車外形，而將大燈、霧燈、中網以及尾燈等等細節重新設計。尤其是重新設計的鍍鉻前中網將雪鐵龍車標融合的更徹底，一體化的黑色保險杠將前臉刻畫的層次分明很有立體感。雙鹵素燈組成的大燈總成，如砍刀般的形狀很有殺傷力。相比老款車型，2012款世嘉的新的造型設計風格，更加符合中國人的審美要求。

    內飾方面，2012款世嘉在內飾設計上雖然未作出大改動，但也足夠時尚和前衛，整個內飾完全可以應對消費者在內飾設計上的需求。尤其是2012款世嘉在門板、方向盤增加了鍍鉻裝飾，并且中控臺采用了大面積的黑色拋光面板，使得看起來更加年輕、時尚。另外，豎立在中控臺上方的多功能顯示屏，既醒目又搶眼。加上雪鐵龍獨特的中央集控式方向盤帶有車速限制、定速巡航、音響控制等功能，實際使用也非常方便、實用。

    空間方面，作為家用車型，世嘉2610mm的軸距，從數據來看，是一款中規中矩的緊湊型車，身高175cm的體驗者調整好前排座椅坐在后排腿部空間為一拳，頭部空間則不是很寬裕。不過鑒于日常用車還是沒有問題的，所以這個空間表現也能接受。另外，由于世嘉分為兩廂版和三廂版，兩廂跟三廂的區別就在于后備廂的儲物空間，世嘉兩廂的后備廂完全能滿足你的需要，但顯然世嘉三廂能夠裝下更多的東西，同時后排座椅可以按比例放倒，這對兩廂車更有意義。

    配置方面，2012款世嘉在配置上雖然算不上多優秀，但全系標配的多功能方向盤、定速巡航、泊車輔助、座椅高低調節、后排比例放倒、后視鏡電動調節等功能，作為家用車型還是值得肯定的。

    動力方面，2012款世嘉的動力系統并沒有發生任何的改變，依舊采用的1.6L和2.0L兩款發動機，其中，1.6L發動機，最大功率106馬力(78Kw)/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm，這款發動機也為雪鐵龍服役多年，技術上成熟可靠，但在數據上已經沒有什么亮點，不過保養便宜也是優勢吧。2.0L發動機，最大功率為147馬力（108kw）/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000rpm。此外，傳動部分依舊采用5MT與4AT的組合，這套動力系統在平順性以及油耗方面都有著不錯的表現。底盤方面，2012款世嘉的底盤部分依舊是前麥弗遜/后可變形橫梁式的結構，由于調校上的原因，在日常駕駛中該懸掛系統表現出令人滿意的韌性和必要的舒適度，面對坑洼路面懸掛能很好的將震動過濾，干脆利索。

    車型點評：世嘉自上市以來一直都沒有大的動作，然而就在今年，廠家為了進一步提升產品的市場占有率對世嘉進行了改款，改款后的世嘉在外觀、內飾等細節方面的升級，讓這款充滿法式浪漫的車型變的更加具有時尚感。而10.68-14.78萬的售價，也讓2012款世嘉在同級別車型中具備一定的競爭力。再加上在緊湊型車中，擁有2.0L排量的并不多見，所以對于那些預算有限，同時對動力又有所要求的人來說，2012款世嘉將是不錯的選擇。