"A0+"合資家轎對(duì)比 新桑塔納vs日產(chǎn)陽(yáng)光

    [XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

    從最小的投入中獲得最大的回報(bào)是每一個(gè)消費(fèi)者的目標(biāo)，在購(gòu)車時(shí)大家也都希望用較少的預(yù)算獲得更大、更精致、配置豐富的家用轎車。說到這里，各位是不是已經(jīng)聯(lián)想到一些自主品牌的產(chǎn)品了？但其實(shí)拋開自主品牌以外，在這個(gè)級(jí)別中仍然可以找到幾款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠并且空間不凡的合資車型，上海大眾新桑塔納和上市已久的東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光就是兩個(gè)典型的例子。兩款車都具有相當(dāng)悠久的車型口碑，并均由A0級(jí)平臺(tái)基礎(chǔ)上改造優(yōu)化而來(lái)，接下來(lái)就讓我們看看兩者究竟能如何滿足消費(fèi)者的需求。

    29年前引入國(guó)內(nèi)的上海大眾桑塔納是中國(guó)汽車歷史上最成功的車型之一，總銷量近400萬(wàn)輛，一度成為一個(gè)時(shí)代的代名詞。自從1983年推出以來(lái)，歷經(jīng)普通型桑塔納、桑塔納2000、桑塔納3000、桑塔納Vista等多種改款車型，直到2012年8月15日第一代桑塔納才正式停產(chǎn)。時(shí)隔29年后的今天，第二代全新桑塔納在中國(guó)問世，與上海大眾Polo共享大眾PQ25平臺(tái)，搭配更加與21世紀(jì)相符的全新外觀和內(nèi)飾，并試圖借用父輩的名號(hào)來(lái)延續(xù)之前所創(chuàng)造的輝煌。

【上海大眾新桑塔納外觀】

    相比上海大眾桑塔納，日產(chǎn)陽(yáng)光同樣具有相當(dāng)悠久的發(fā)展歷史，1966年問世以來(lái)一直都是日產(chǎn)旗下最暢銷的經(jīng)典車型之一，2004年曾一度在日本本土停產(chǎn)。2010年，新一代日產(chǎn)陽(yáng)光（代號(hào)N17，在北美則作為日產(chǎn)Versa的三廂版銷售）再度復(fù)活，在瑪馳所采用的日產(chǎn)V平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行了加大處理，軸距和尺寸有所增加，主要以空間、節(jié)能和售價(jià)等做為最大賣點(diǎn)。

【東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光外觀】

    脫胎換骨的新桑塔納完全拋棄了老“普桑”過時(shí)的外形設(shè)計(jì)，采用了當(dāng)下大眾集團(tuán)最典型、辨識(shí)度最高的設(shè)計(jì)元素。雖然還是名為“新桑塔納”，但實(shí)際上從外觀來(lái)看與老款車型并沒有太多關(guān)聯(lián)。在其身上可以看到諸多大眾旗下車型的設(shè)計(jì)元素，好像由各種現(xiàn)成的設(shè)計(jì)拼湊而成。

【上海大眾新桑塔納外觀】

     如果說新桑塔納的造型比較端莊的話，那么東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光的造型則采用了另一種風(fēng)格。整個(gè)車身圓潤(rùn)飽滿，甚至有些夸張和可愛。從側(cè)面看前后懸均較短，車頂較高，似乎并沒有新桑塔納那樣大方，但卻顯得更加活潑和時(shí)尚。

【東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光外觀】

    尺寸方面，兩款車型十分相似，尤其是軸距尺寸僅有3毫米只差，車身三圍也沒有明顯的差異，具體詳見下表：

    除風(fēng)尚版采用尺寸為175/70 R14的輪胎和14寸輪轂以外，新桑塔納全系其他車型使用了尺寸為185/60 R15的輪胎和15寸輪轂，主要以經(jīng)濟(jì)和舒適為主。輪轂終于更換成符合現(xiàn)代氣息的多幅式鋁合金材質(zhì)，采用了前碟剎、后鼓剎的剎車組合，懸掛采用前麥弗遜、后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)。

【除風(fēng)尚版以外，新桑塔納其他車型均配備185/60 R15輪胎】

    東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光全系均配備尺寸為185/65 R15的輪胎和15寸鋁合金輪轂，標(biāo)配全尺寸備胎。剎車配置上，陽(yáng)光采用前后盤式剎車，與新桑塔納的前盤后鼓剎車相比略勝一籌。懸掛方面，陽(yáng)光采用與新桑塔納相似的前麥弗遜后扭力梁式組合。

【陽(yáng)光全系配備185/65 R15輪胎】

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