[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
作為“新老三樣兒”中各自的代表車(chē)型,凱越與桑塔納對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有著一種十分特殊的情愫,時(shí)過(guò)境遷,這兩個(gè)車(chē)壇老將也不得不為了適應(yīng)消費(fèi)者的口味而改頭換面甚至轉(zhuǎn)變車(chē)型級(jí)別來(lái)謀求新的發(fā)展,當(dāng)兩位貼著“全新款”標(biāo)簽的老朋友遇到一起時(shí)難免相互品頭論足比較一番。

嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)凱越和桑塔納本不屬于同一級(jí)別之中,凱越自面世以來(lái)就被定義為緊湊級(jí)車(chē)型,而桑塔納則源自于帕薩特車(chē)系應(yīng)屬于中級(jí)車(chē),但在上海大眾的全新打造之下新桑塔納的定位也發(fā)生了質(zhì)的變革,被賦予全新理念的新桑塔納直接殺向了緊湊級(jí)市場(chǎng),而這也正好成全了這次于新凱越的直接對(duì)話(huà)。
| 2013款 凱越 1.5 手動(dòng)尊享型 | 2013款 新桑塔納 1.6 手動(dòng)豪華型 |
| 10.89萬(wàn) | 11.38萬(wàn) |
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2013款凱越并非完全的換代車(chē)型,從外觀就可以很明顯分辨出來(lái),與老款相比新款凱越的外觀尺寸都沒(méi)任何改變,依舊保持者十分傳統(tǒng)的緊湊級(jí)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn),而新桑塔納的外觀規(guī)格與新凱越相差也不算太大,2600左右的軸距尺寸在同級(jí)車(chē)型中并不突出,不過(guò)在后備箱容積方面新桑塔納要比新凱越優(yōu)秀一些,總體多出60升左右。
| 車(chē)型 | 2013款 凱越 | 2013款 新桑塔納 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4515 | 4473 |
| 寬度(mm) | 1725 | 1706 |
| 高度(mm) | 1445 | 1469 |
| 軸距(mm) | 2600 | 2603 |
| 行李箱容積(L) | 405 | 466 |
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新凱越相比老款在外觀方面的最大變化主要集中在前臉部分,中網(wǎng)格柵的數(shù)量與款式更加接近別克旗下的其他車(chē)型,家族風(fēng)格的整體化更加統(tǒng)一,而保險(xiǎn)杠下方“U型”也被整體貫穿式的設(shè)計(jì)所替代,從視覺(jué)效果上說(shuō)新款凱越相比老款更顯大氣與時(shí)尚,車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條與尾部的變化則相對(duì)比較甚微。
按照常理而言經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的新桑塔納應(yīng)該會(huì)給我們帶來(lái)更強(qiáng)烈的新鮮感,但略顯乏味的是在經(jīng)過(guò)諸多款相似度極高的“同門(mén)師兄弟”輪番登臺(tái)之后,新桑塔納的造型早已讓人提不起什么興趣,換句話(huà)說(shuō):“雖然在設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么辨識(shí)度,但它仍然十分合乎常理的出現(xiàn)在了我們面前”。這就是我對(duì)新桑塔納外觀的所有描述了。
從內(nèi)飾上就可以斷定,新凱越與新桑塔納都不是為了迎合年輕消費(fèi)者而打造的車(chē)型,兩者的設(shè)計(jì)風(fēng)格其實(shí)比較接近,總體訴求還是以務(wù)實(shí)為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)上也秉持了合理方便好用的原則,整體工藝與用料也讓人挑不出太多問(wèn)題,符合合資車(chē)型一貫的優(yōu)良品質(zhì)。總體來(lái)講兩車(chē)雖然實(shí)用但略顯乏味。
動(dòng)力總成的變化是此次新款凱越的賣(mài)點(diǎn)之一,全新由通用泛亞出品的1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速器的組合替代了老款1.6L與4AT變速器,可以說(shuō)在根本上解決了老款車(chē)型油耗偏高的弊端,而動(dòng)力輸出則并沒(méi)有太大改變。而全新桑塔納的動(dòng)力組成同樣十分值得一提,全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾未來(lái)小排量車(chē)型的主打動(dòng)力單元,其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率與最大扭矩分別達(dá)到了81千瓦與155牛米,配合6速自動(dòng)變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著很好的表現(xiàn)。
| 車(chē)型 | 2013款 凱越 | 2013款 新桑塔納 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.5L | 1.6L |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW/rpm) | 83/6000 | 81/5800 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 141/4000 | 155/3800 |
| 變速器類(lèi)型 | 5速手動(dòng) | 5速手動(dòng) |
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底盤(pán)懸掛方面兩款車(chē)型的差別較大,新凱越最大的優(yōu)勢(shì)就在于采用了舒適型與操控性更好地四輪獨(dú)立懸掛,而新桑塔納則仍舊堅(jiān)持使用著復(fù)合式扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)的非獨(dú)立后懸掛與后輪鼓剎結(jié)構(gòu)。不禁讓我們?cè)俅慰畤@:“大眾這是過(guò)度自信還是自私呢..”。
| 車(chē)型 | 2013款 凱越 | 2013款 新桑塔納 |
| 前懸掛類(lèi)型 | 麥弗遜獨(dú)立 | 麥弗遜獨(dú)立 |
| 后懸掛類(lèi)型 | 雙連桿獨(dú)立 | 復(fù)合式扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立 |
| 助力類(lèi)型 | 機(jī)械液壓 | 電子助力 |
| 制動(dòng)盤(pán)類(lèi)型 | 前通風(fēng)盤(pán)/后盤(pán) | 前通風(fēng)盤(pán)/后鼓 |
| 輪胎配置 | 195/55 R15 | 185/60 R15 |
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【2013款 新桑塔納后輪采用鼓剎結(jié)構(gòu)】
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。