春風到 敞篷時 30萬以內親民敞篷車推薦

    SMART敞篷

    敞篷形式：半自動軟頂敞篷

    SMART以它精煉短小的車身而著名。只有普通車一半的長度是他的看家法寶。我們經常能夠看到一個車位停兩部SMART的搞笑場景。在擁堵的城市路況以及日漸堪憂的停車狀況下，短小的車身使得SMART的優(yōu)點更加突出。而SMART敞篷車型更讓他的個性指數直線上升。

    精靈可愛的造型使得它在路上行駛時格外搶眼。對于很多女性消費者而言，它的可愛造型簡直無法抗拒。圓鼓鼓車頭配上憨態(tài)可掬的車尾，短的不能在短的軸距，這一切特征都讓它格外的與眾不同。車身材料雖然大量采用樹脂面板， 但在內部鋼性結構方面SMART敞篷卻毫不含糊。

    SMART敞篷的頂蓬開閉方式比較特殊。為什么說它是半自動式的呢？因為頂部的軟頂可以電動開閉，并可一直收縮到后擋風玻璃處。但如果您想體會純粹的敞篷車，就需要手動將兩側車門上部的支架手動拆卸。拆卸后的支架可放置在后備箱內預留的隔板內。

    內飾的造型與車輛整體風格相得益彰。整體設計非常簡潔可愛。功能區(qū)域的劃分相當清晰明了，沒有繁雜的按鍵設計。兩幅式方向盤極具個性，但并沒也配備多功能按鍵。或許它的設計理念只是簡單二字而已。不過低配車型中的大面積織物材料似乎不太禁臟。

    說到配置，這可能是SMART敞篷的弱項了。在舒適性配置中我們僅僅只能找到高配車型中座椅加熱與自動大燈這僅有的兩項。手動座椅，手動空調，簡單的音響，鹵素大燈這一切都讓SMART敞篷顯得那樣“純粹”。

    與MX-5一樣，SMART敞篷并沒有后排座椅。在座椅后方提供了一個不大不小的儲物空間。僅能放置書包等小件物品。

    動力方面，SMART配有兩種不同發(fā)動機可供選擇。1.0升自然吸氣與1.0升渦輪增壓發(fā)動機。最大功率分別為52kW與62kW。兩種發(fā)動機都搭配了一部5速AMT機械式自動變速箱。配備ECO節(jié)能系統(tǒng)，它的百公里油耗僅為6L左右。SMART敞篷的強項并不在動力，而在節(jié)油。

    總結：這樣一部精靈可愛的小車，配上敞篷的設計，使得它格外的引人注目。可愛又簡約至極的內飾理念讓你坐進車內很快就能融入這種氛圍內。不過恰巧是這種簡約的設計理念，使得它的舒適性配置并不盡如人意。半自動的敞篷開啟方式也有些不太方便。動力系統(tǒng)更追求經濟性。不過系出名門（奔馳旗下品牌），后期維護費用有些貴的離譜。