[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
現(xiàn)如今,汽車已進(jìn)入尋常百姓家,一般消費(fèi)者關(guān)注的,也是銷量最大的應(yīng)該是小型車或緊湊級車。但也有一個問題,那就是在價位差不多的情況下究竟是選擇小型車還是緊湊級車?是多數(shù)消費(fèi)者購車遇到的問題,今天,我們分別來看看在價位基本相同的情況下,是選擇小型車的高配還是選擇緊湊級車的低配?

上海大眾POLO
售價:8.59-12.39萬元
優(yōu)點(diǎn):6速自動變速箱是亮點(diǎn)
缺點(diǎn):空間小、配置不高
高配車型的亮點(diǎn)配置:前后排頭部氣簾、真皮方向盤、后倒車?yán)走_(dá)、真皮坐椅、后視鏡加熱、自動空調(diào)等
在外觀造型上,POLO應(yīng)用許多大眾新一代的設(shè)計(jì)元素,特別是在前臉部分,家族化前臉的設(shè)計(jì)讓POLO變得更具“攻擊”性。另外,熏黑處理的前大燈,流暢而緊湊的車身線條、層次分明的方形尾燈設(shè)計(jì),這都為POLO賦予了更多的運(yùn)動年輕感,總的來說,POLO外觀讓其更容易吸引年輕消費(fèi)者的口味。
在內(nèi)飾方面,POLO內(nèi)飾提供了上深下淺的配色及凸顯運(yùn)動感的全黑內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇。同時你會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格融入了大眾品牌全新的設(shè)計(jì)元素,其整體風(fēng)格變得更具時尚運(yùn)動氣息。同時中控臺的整體風(fēng)格也變得與現(xiàn)款高爾夫車型高度一致,并且其做工工藝及各處細(xì)節(jié)方面也保持德系車型那般精致細(xì)膩。
POLO的軸距為2470mm,相比老款車型增加10mm。但實(shí)際的表現(xiàn),其乘坐空間表現(xiàn)很一般,特別是后排腿部空間。空間不是很充裕。
動力總成方面,POLO繼續(xù)沿用1.4L和1.6L發(fā)動機(jī),其最大功率分別為63kW(86馬力)/5000rpm和77kW(105馬力)/5250rpm,最大扭矩分別為132N·m/3750rpm和155N·m/3759rpm,動力參數(shù)并不是太為出眾,但其匹配的6速手自一體變速箱仍然新車的亮點(diǎn)。
編輯點(diǎn)評:我們可以看到,POLO的缺點(diǎn)很明顯,后配空間不足、配置不高。優(yōu)點(diǎn)也顯而易見,6AT變速箱在這個級別不多見,還有整車工藝也算不錯。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。