美式SUV之爭 福特探險者對比大切諾基

[XCAR 導購 原創]

    作為美式SUV的代表車型，Jeep大切諾基在國內一直是中大型SUV的領軍車型。強悍的越野能力，以及舒適豪華的車內空間讓大切諾基有著不少喜愛它的用戶。不過要說到美式SUV，現在可不是大切諾基一家獨大的時候了。福特探險者，以寬大的車身，濃郁的美式風格，相近的排量，讓它在不知不覺中成為了大切諾基的競爭對手。這兩位美式好漢究竟在中國能夠摩擦出怎樣的火花？

    在售價方面，新款大切諾基雖然已經面世，但廠家還未公布價格，但我們可以借鑒老款大切諾基的售價，區間為56.99-71.99萬元，新款車型的售價變動不會太大，但可能會有小幅上浮。福特探險者的售價區間為48.98-53.98萬元。同時，編輯也從進口福特的經銷商處了解到，探險者現在普遍采用加價銷售的策略，加價約為5萬元。

    雖然同樣來自美國，不過兩車的設計風格卻有些不盡相同。探險者的給人的第一感覺是極其粗狂與大氣，至少從視覺效果上，探險者的車身尺寸要明顯大于大切諾基。事實也確實如此，除了在高度上略遜于大切諾基，探險者在長度以及寬度上都超過了大切諾基

    改款后的大切諾基相比老款更加精致，似乎也更秀氣一些。標志性的七條格柵依然是它的靈魂所在。改進后的大燈組更加秀氣，但也更漂亮。整體造型肌肉感十足，但視覺效果上比起探險者要略小一些。

兩車輪胎對比（上圖為大切諾基下圖為探險者）：

    在動力方面，雖然大切諾基擁有5.7L V8發動機車型，但其銷售的主力車型仍為3.6L V6車型。當然，大切諾基還有更厲害的家伙，那就是大家熟知的SRT 8。不過這不是我們這次比對的重點。探險者搭載的是一臺3.5L V6發動機，雖然排量比大切諾基略小一些，不過馬力卻比大切諾基的3.6L發動機更大。

【Jeep大切諾基】

【福特探險者】

    在變速箱方面，則是大切諾基明顯優于探險者。大切諾基采用了ZF的8速手自一體變速箱，而探險者則為6速。

    在越野車尤為重要的四驅系統方面，兩車都裝備有駕駛模式選擇系統。兩車在通過越野路面時均可選擇不同的越野模式進行駕駛，從而可以讓電腦以最佳的方式調整車輪動力的分配以及動力的輸出。

【Jeep大切諾基，同時還有ECO以及運動模式可供選擇】

【福特探險者，共四種模式可選】

    不過若對比四驅形式，大切諾基則強悍許多。它采用Quadra-Trac II全時四驅，中央采用多片離合器式限滑差速器，每個車輪都是通過電子輔助來實現鎖止的，分動箱帶有扭矩放大擋。和大切諾基相比，探險者采用的多片離合器式中央差速器結構的適時四驅系統要比大切諾基的全時四驅遜色不少，探險者同時配備電子車輪鎖止功能。

【大切諾基不僅擁有全時四驅系統，而且還配備有可調空氣懸架】

【探險者的越野能力略遜于大切諾基，只配有適時四驅系統】