動力系統 運動與操控猶在
雖然是一款跨界風格的車型,但是3系GT的動力系統還是繼承了來自新3系的優良傳統,2.0T高低兩種功率版本的發動機,以及強有力的3.0T發動機,繼續擔當重任。匹配的變速箱也還是我們熟悉的8AT。可以說寶馬的運動精神在3系GT的身上得到了很好的傳承。

| 寶馬3系GT價格表 | |
| 車型名稱 | 官方指導價(萬元) |
| 320i領先型 | 44.5 |
| 320i風尚設計套裝 | 48.3 |
| 328i風尚設計套裝 | 53.2 |
| 335i風尚設計套裝 | 67.3 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |


全文總結:
作為寶馬家族的新成員,3系GT旨在為消費者提供更好的舒適性和實用性,這也是國內消費者最為看重的,然而在動力方面3系GT也可謂是盡遣主力。從車型的配置上來看,對于更多居家用途的購車者而言,GT320i風尚設計套裝版的性價比相對較高,其動力已足以應付日常的用車需求,在外觀內飾及科技配置上也更具誘惑。然而看重3系GT實用空間的同時又對速度有著更高追求的消費者,也可以考慮GT328i和更加澎湃的GT335i。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。