[原創]

首次服役公安系統實拍比亞迪e6警車版

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2013-07-19 00:00:00 來源：王浩筠 發布于: 北京

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內飾：縮減舒適配置增加巡查系統

作為警車來說，比亞迪e6減少了舒適娛樂配置，大量增加了警務配置，中控面板的大屏幕DVD導航換成了更小屏幕的收音機和CD顯示系統。當然，作為一款純電動車型，e6保留了位于中控臺上方的科技感十足的車輛信息顯示系統，車輛的電瓶使用狀況，以及時速里程等車輛信息都在這里一清二楚。

比亞迪e6警車搭載了諸多先進的科技警務設備，與警務系統保持在線的車載電腦就位于駕駛席位的旁邊，放置電腦的鐵架可以伸縮折疊，十分合理。車頂的360°帶夜視功能的巡查視頻影像系統可在車內的顯示屏里監控，比如路邊的違章停車等等，它都可以實現拍攝取證。同時，還使用了摩托羅拉品牌的警務對講系統。

前排座椅保留了真皮配置，但取消了電動調節功能，雖然配備了4門電動車窗，但警車版e6只能調節前排座椅的車窗。后排的兩個按鍵均為擺設，這也是很容易理解的事情。對于后排乘客而言，車窗也沒必要搖下來了，非但如此還增加了十分穩固的鐵網以防萬一。

打開厚重的后車門，之所以感覺上是厚重了，更多是心理因素，可見后排座椅既不是我們常見的皮質座椅也不是絨布座椅，而是硬質地的塑料座椅，周圍布滿了鐵網，當然，e6的空間還是比較寬裕的。后排的一舉一動均可以被前排車頂的一個攝像頭所監視。

本以為尾箱部分也應該充滿了警匪色彩，但打開之后除了看到被鐵網封死的后窗，其他部分與普通版比亞迪e6再無區別。

比亞迪e6的電動機最大輸出功率為90kw，最大輸出扭矩為450N.m，最高車速可達140Km/h以上。不開空調情況下，綜合工況續駛里程最長達300Km，百公里能耗為19.5度電，產生的費用只相當于燃油車的1/4。據廠商介紹，該動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主生產的鐵電池,其含有的所有化學物質均可回收，盡量減少對環境的危害。