[XCAR 導購 原創]

| 納智捷5 Sedan車型售價(單位:萬元) | ||
| 車型 | 售價 | 差價 |
| 1.8T 手動精英型 | 10.88 | ———— |
| 1.8T 手動經典型 | 11.88 | +1.0 |
| 1.8T 自動豪華型 | 12.88 | +1.0 |
| 1.8T 自動尊貴型 | 14.58 | +1.7 |
| 1.8T 自動旗艦型 | 15.58 | +1.0 |
| 2.0T 自動旗艦型 | 17.58 | +2.0 |
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| 納智捷5 Sedan 車身尺寸(單位:mm) | |
| 車型 | 納智捷5 Sedan |
| 長度(mm) | 4650 |
| 寬度(mm) | 1805 |
| 高度(mm) | 1490 |
| 軸距(mm) | 2720 |
| 行李箱容積(L) | 470 |
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| 納智捷5 Sedan 發動機參數 | ||
| 排量 | 1.8T 渦輪增壓 | 2.0T 渦輪增壓 |
| 最大功率(kW/rpm) | 113/5500 | 125/5200 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 230/2000-4400 | 256/2000-4000 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 |
| 變速器類型 | 5速手動/5速手自一體 | 5速手自一體 |
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在底盤方面納智捷5 Sedan并沒有太多過人之處,只是采用了十分普通的前麥弗遜獨立后扭力梁非獨立懸掛類型,不過在駐車制動類型上則是采用了質感更好的電子手剎,在輪胎配置方面,其中1.8T車型搭配了205/60 R16寸輪胎,而2.0T車型則升級為215/50 R17規格。
| 納智捷5 Sedan 底盤結構 | |
| 車型 | 納智捷 Sedan |
| 驅動方式 | 前置前驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜獨立 |
| 后懸掛類型 | 扭力梁非獨立 |
| 助力類型 | 機械液壓 |
| 駐車制動類型 | 電子手剎 |
| 輪胎配置 | 205/60 R16 215/50 R17 |
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11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。