[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
秋高氣爽。隨著秋季和中秋、國(guó)慶兩個(gè)長(zhǎng)假的到來(lái),又到了出游最好的季節(jié)。對(duì)于喜愛自駕出游的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),旅行車無(wú)疑是最好的利器。旅行車相對(duì)于MPV更具通過(guò)性,并且又有大出轎車許多的儲(chǔ)物空間。不僅保證了出行的便捷,也能夠攜帶足夠多的旅行裝備,今天就給大家推薦3款50萬(wàn)以下的旅行車,分別是大眾邁騰旅行車、沃爾沃V60和奔馳C級(jí)旅行車。

推薦車型一:大眾進(jìn)口邁騰旅行車(推薦四驅(qū)豪華版)
廠商指導(dǎo)價(jià):32.48 - 41.21萬(wàn)元
自邁騰車型推出后,邁騰旅行車也引進(jìn)國(guó)內(nèi),作為主力車型的輔助,邁騰旅行車在國(guó)內(nèi)引起的關(guān)注度不低。繼兩驅(qū)車型推出后,2012款邁騰旅行版增加了4驅(qū)alltrack車型。
外觀方面,邁騰四驅(qū)旅行車基于歐洲版Passat旅行版設(shè)計(jì),與旅行版相比這款車將具備更好的路面適應(yīng)性和通過(guò)能力。大眾為這款車進(jìn)行了更多提高通過(guò)性的設(shè)計(jì),包括增加底盤離地間隙、安裝SUV風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠和裙邊等套件。
2012款四驅(qū)版的最小離地間隙增加了30mm,對(duì)于“非柏油路面”和“修路路段”來(lái)說(shuō),應(yīng)對(duì)起來(lái)更加輕松。但最小離地間隙的增加也隨之降低了邁騰旅行車在視覺上的運(yùn)動(dòng)感。
邁騰Alltrack車型采用了蜂窩型進(jìn)氣格柵,前臉左前方增加“ALLTRACK”標(biāo)識(shí),霧燈處多了銀色飾條,保險(xiǎn)杠下護(hù)板采用鋼制表面設(shè)計(jì)。兩驅(qū)車型的排氣管采用單邊單排,而Alltrack車型采用了雙邊單排的排氣管設(shè)計(jì)。
兩驅(qū)與四驅(qū)車型的豪華版都配置了自動(dòng)泊車入位、GPS導(dǎo)航功能,雖然這兩個(gè)功能對(duì)于很多駕駛者來(lái)說(shuō)用處不大,但對(duì)于一些新手司機(jī)來(lái)說(shuō),還是方便了很多。這個(gè)功能也是區(qū)分高低配車型的一個(gè)配置。這四款邁騰旅行車的配置都很齊全,也都是實(shí)用為主,大眾在配置放面有很用心的為消費(fèi)者考慮。
邁騰旅行車對(duì)于安全配置,做的非常用心。
| 安全配置 | ||||
| 車型/配置 | 兩驅(qū)舒適型 | 四驅(qū)舒適型 | 兩驅(qū)豪華型 | 四驅(qū)豪華型 |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
| 膝部氣囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)): | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車: | ● | ● | ● | ● |
| 上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
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燈光配置方面,同樣是兩驅(qū)與四驅(qū)車型的豪華版配置了氙氣大燈和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈,日間行車燈,大燈清洗,前后霧燈,這些每款車型都有配置。
后備箱603L,座椅放倒后可達(dá)到1731L,儲(chǔ)物空間充足。但很意外的是,兩驅(qū)旅行豪華版有配置座椅加熱與座椅通風(fēng),而四驅(qū)豪華版卻并未配置,這讓花更多錢購(gòu)買四驅(qū)豪華版車型的消費(fèi)者在悶熱的夏天情何以堪。
動(dòng)力方面,大眾邁騰旅行車的四款不同車型均配備了一款210馬力的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的是一臺(tái)DSG 6速雙離合器變速器。
小結(jié):邁騰旅行車的四款車型的百公里加速都在8秒內(nèi),這對(duì)與一款旅行車來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了,加上一定的購(gòu)車優(yōu)惠,40萬(wàn)以下您就能提走這款不錯(cuò)的旅行車,四驅(qū)版雖然是這部旅行車的兩點(diǎn),但是兩驅(qū)版也足夠應(yīng)付日常的路況,何況配置與動(dòng)力絲毫沒(méi)有減弱,是性價(jià)比非常高的選擇。收拾行裝和家人,朋友,愛人一起出游吧。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。