七座車實用度調查之六 納智捷大7 MPV

    [XCAR 導購 原創(chuàng)]

    繼上回GL8與艾力紳這類較大型的MPV空間深度調查后，今天我們對上市一段時間但消費者不太了解的納智捷大7 MPV做新一期的7座MPV空間深度調查，與之前新佳樂這類緊湊型相比。GL8、艾力紳以及今天介紹的納智捷大7 MPV在尺寸以及價格都要更大更高。下面就讓我們來看一看納智捷大7 MPV的空間表現吧！

    三款MPV車型中，深受國人喜歡的GL8價格覆蓋面最廣，新進之士納智捷大7 MPV在三款車當中價格比較實惠。而本田艾力紳則是價格區(qū)間最窄。此前我們已經做過GL8與艾力紳的空間測試，下面我們先簡單介紹一下納智捷大7 MPV外觀內飾。之后再給大家詳細的空間測試。

    全新的納智捷大7 MPV在外觀上給人似曾相識的感覺，的確與MASTER CEO相比在造型方面并沒有太大改變，而采用成熟的設計思路也進一步增強了新產品的認知度，具體細節(jié)方面，大7 MPV與MASTER CEO最大的區(qū)別就在于前臉進氣格柵的造型，相比后者大7 MPV的中網格柵少了幾分浮華卻增添了幾分沉穩(wěn)。

    納智捷 大7 MPV在長度與軸距方面相比傳統(tǒng)MPV產品并不占優(yōu)勢，不過較為緊湊的車身設計讓它的側面線條更加飽滿，而下滑式的車頂曲線看上去也相比傳統(tǒng)MPV更富動感，較低的風阻系數也更加有利于提升動能效率。

    大7 MPV的高配車型采用了雙側電動滑門設計，可以通過車門拉手、車內拉手以及駕駛席按鍵三種方式操作，并且有電動/手動切換功能，使用起來非常便利，另外值得一提的是，與傳統(tǒng)MPV不同大，7 MPV電動門的外滑軌采用了隱藏式設計，巧妙隱藏在腰線部分的滑軌并沒有破壞車身線條。

    納智捷大7 MPV尾部的亮點在于采用了隱藏式D柱設計，與后窗玻璃同色的D柱很好的與車身融為一體，在視覺效果上的提升有目共睹，外部功能上唯一讓人覺得有些遺憾的是即便是在高配車型上也沒有提供全景天窗。

    與MASTER CEO一樣，大7 MPV也采用了規(guī)格為215/55 R17尺寸的輪胎，不過品牌不再是米其林，而是改為由臺灣本土企業(yè)泰豐提供的飛達FD2系列產品，這樣做的目的無非是考慮進一步降低成本。

    內飾方面納智捷大7 MPV與MASTER CEO的造型風格很相似，維持著固有的規(guī)整大氣，只是在裝飾面板方面將木質紋理改為更顯時尚的鋼琴漆面飾板，而貫穿整個中控臺的顯示區(qū)域被區(qū)具有一定透視效果，視覺感受比較富有科技質感，黑色內飾的配色風格也與傳統(tǒng)MPV有所不同，相比稍顯刻板的傳統(tǒng)配色，大7 MPV所呈現出來的感覺似乎更加年輕時尚。