[原創]

頂配車型誰更值？新威馳對比三廂瑞納

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2013-11-11 00:10:36 來源：李想 發布于: 北京

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日前一汽豐田全新威馳正式發布，全新換代車型在延續老款定位的同時針對外觀內飾以及動力做出了多項提升，同時也為小型車市場注入了全新的活力，從車型定位以及價格區間來看全新威馳與三廂瑞納可以算是最為直接的競爭對手，在今天的文章中我們就為大家帶來這兩款車的詳細對比，看看哪款更加值得選購。

從售價區間來看，全新威馳與三廂瑞納同屬10萬左右的A0級三廂車，此次我們將兩款車型的頂配加之對比，更加具有針對性的發現兩車在配置上的差異之處。

從外觀參數上看，全新威馳在長度與高度上有所優勢，軸距上卻相比三廂瑞納略短20mm，不過全新威馳通過改良車身結構以及座椅工藝針對內部空間做出提升，實際乘坐表現方面兩車差異并不大，另外值得注意的是，在后備箱空間上全新威馳同樣勝過三廂瑞納50L左右。

全新威馳在外觀設計上徹底摒棄了老款圓潤中庸的路線，轉而采用了全新豐田家族式的大嘴設計，整體線條的犀利程度大幅提升，而這也體現出了濃郁的時尚感，而側面則采用了雙腰線式的設計，輕輕上揚的角度讓全新威馳的動感色彩增加。

反觀瑞納三廂雖然在近幾年并沒有太大改變，但是現代所打造的流體雕塑理念在這款小車中也得到了充分的體現，瑞納在外形方面的設計思路很明顯屬于偏向運動/動感的范兒，上揚的腰線很好的詮釋了這一特點。

內飾方面全新威馳相比瑞納顯得更加精致一些，這主要得益于全新的縫線式工藝提供了更加出色的視覺效果，中控部分的整體造型相比瑞納更為硬朗，另外在配色方面新威馳同時提供了深色/淺色兩種方案供消費者選擇。

動力方面全新威馳與瑞納三廂都搭載了兩種排量的發動機，因為此次我們對比頂配車型分別搭載了1.5L與1.6L自然吸氣發動機，從動力參數上來看瑞納稍占優勢，相比新威馳在功率與扭矩上多出了11千瓦與15牛米。而變速器兩款車型均采用了較為常規的4AT，對于這樣的家用小型車來說已經足夠滿足日常使用需求了。

在底盤懸掛方面全新威馳與瑞納三廂有著比較高的相似度，前后懸掛于助力類型都很相似，而在制動類型方面瑞納所使用的四輪碟剎要稍強于全新威馳的前盤后鼓，與此同時兩款頂配車型的輪胎規格也有所不同，瑞納所采用的195/50 R16要高于全新威馳的185/60 R15。